郑州：设共享单车及电动车停放区 停车乱象好多了

工作人员引导共享单车和送外卖电动车停放在该区域内

　　大河报讯：大型商场、写字楼林立的花园路农业路商圈是郑州交通较为拥堵的区域之一。由于骑电动车或共享单车来此购物、上班以及送外卖的人非常多，该区域内的非机动车道常常被电动车、共享单车“侵占”，尤以路口西侧、360广场前的车道为甚。

　　8月12日，记者走访了解到，经郑州交警五大队与新田物业协商，近日，国贸360广场东北角（花园路与农业路口西南侧）设置专门区域，供共享单车及送外卖电动车停放。同时，五大队民警通过完善设施、联合执法等整治维护路口周边秩序。

　　8月12日，记者在花园路与农业路口注意到，花园路西侧360广场前非机动车道上停放的电动车和共享单车不见了，电动车通行比以前顺畅。而过去该非机动车道上的景象，按照路口车辆看管员的话说，“电动车和共享单车能从路口摆到公交站台，非常乱”。

　　与之形成对比的是，人行道上划定的非机动车停放区域内的电动车显得更加密集。此外，在360广场东北角有一个由隔离护栏和反光锥围起来的、七八十平方米大的区域。记者了解到，这是交警五大队与新田物业协商设立，供共享单车和送外卖电动车停放的区域。

　　“之前很多人骑完共享单车‘乱扔’。另外，大量送外卖的电动车由于停放时间较短，也直接停在路上。”新田物业国贸360广场秩序部的一名员工告诉记者，现在他从上午8点到晚8点在此引导这些车辆停在该区域内，而其他电动车需停放在人行道上的停放区域内。

　　郑州交警五大队民警王凯告诉记者，交警也长期在此对停放在非机动车道上的车辆进行清理，开展联合整治行动，同时用扩音器提醒人们，现在几乎没人在非机动车道上停车了。

　　对于人车流量巨大的花园路农业路商圈，非机动车道禁止停车后，人行道上划定的非机动车停放区域停满后怎么办？一名非机动车看管员说：“区域内停满后，如果再有骑电动车的来，会让他们往南寻找能停的地方。”此外，上述新田物业的工作人员告诉记者，对于广场、写字楼内员工的电动车，地下车库内的停放区域能够满足其需求。

　　此外，记者了解到，有关部门正协商在高架桥下增设非机动车停放区域。

　　交警五大队大队长海洲介绍，近1个月以来，交警部门还采取其他措施来提升交通秩序，比如，在花园路农业路口的人行横道线增加了二次过街区域，指引行人在桥下等待下一信号周期放行，同时，将路口东北侧隔离护栏外移，增加了一组右转车道，有效缓解了东向西方向的交通压力。（大河报·大河客户端记者 彭飞 文图）