整装待发的列车 摄影 许伟

　　4月11日，随着80031次列车满载着机械零配件、陶瓷玻璃制品、纱布、冰柜、洗衣机、干制香菇等45个集装箱1180吨货物，从中国铁路郑州局圃田站发出，标志着中老铁路（郑州-万象）国际货运列车正式按图运行。

　　自此，中老铁路（郑州-万象）国际货运列车实行每周3列按图开行，以郑州圃田站为起点，途径郑州圃田、石泉、安顺、磨憨、磨丁、万象（老挝）等站，可抵达琅勃拉邦、万象、蓬洪、万荣、纳堆5个境外站点，从圃田站到达万象站全程运行时间114小时。按图开行后，中老铁路（郑州-万象）国际货运列车实行“五定”（定点、定线、定车次、定时、定价）服务措施，客户可通过中国铁路95306官方网站实时查询列车相关信息。

在郑州圃田站，80031次中老铁路（郑州-万象）国际货运列车整装待发 摄影 于洋

　　2022年3月12日，首班中老铁路（郑州-万象）国际货运列车满载塑料橡胶制品，从郑州圃田出发，经云南磨憨出境，到达老挝万象。截至2024年3月底，该趟列车已累计发运231列，去程班列发运212列，回程班列发运19列，累计货值0.95亿美元，累计货重12.42万吨。

　　列车开行以来，出口货物主要以化工品、植物产品、石膏陶瓷玻璃制品、塑料橡胶制品、机械及其零配件等为主，进口货物主要以纺织制品、机械及其零配件、塑料橡胶制品、植物产品等为主，助力沿线地区的企业开辟原材料渠道、缩短货物运输时间、降低物流成本，同时有利于企业开发境外市场。

列车从站内发出 摄影 于洋

　　中老铁路（郑州-万象）国际货运列车的常态化开行，将进一步深化以铁路口岸为枢纽，内外联动、东西互济的开放格局，建立“中老铁路+中欧班列”国际运输新模式，使物流运输从单一的中老、中欧等“小循环”，变为中国—欧州—东盟的“大循环”，进一步激活沿线地区的经济活力，助力打造地区特色产业集群，增强区域竞争力，为巩固和增强经济回升向好态势作出积极贡献。（文 杨震 郭金）