4月20日，历时1200多个日夜的艰苦奋斗，全长3456米的陕塬隧道右洞在克服地表开裂、初支变形、古老滑坡体、膨胀土等各种世界级技术难题，完成沥青面层铺筑以及标识标线、机电通风等附属工程后，实现胜利试通车，突破了全线顺利通车的最后瓶颈。

　　作为国道310施工难度最大的控制性工程之一，陕塬隧道左洞长3456米，右洞长3440米，为典型的湿陷性黄土隧道，施工难度极大，在施工过程中，又陆续出现拱顶涌水、初支变形、裂缝等突发性难题，给隧道建设带来了巨大困难。

　　面对重重挑战，中建七局交通公司轨道交通事业部三门峡国道310五分部积极协调内外资源，科学管理，大胆探索，持续攻坚，邀请国内知名隧道专家召开研讨会26次，先后破解破解隧道出口初支侵线、古老滑坡体等一系列施工难题，以“蚂蚁搬家”的毅力砥砺奋进，最终零事故、高品质完成隧道建设任务。（大河网记者 祝传鹏）