原标题：河南7地入选2022年“四好农村路”全国示范县创建单位，都有啥亮点？

　　大河网讯 近日，交通运输部发布《关于拟确定2022年“四好农村路”全国示范县创建单位的公示》，经县（市）级申请、省级核查、专家评审等程序，河南省洛宁县、封丘县、许昌市建安区、卢氏县、西峡县、潢川县、济源市等7地入选2022年“四好农村路”全国示范县创建单位。

　　据河南省交通事业发展中心副主任靳明表示，河南省已先后创建省级示范市3个，并被交通运输部等四部委通报表扬为“四好农村路”建设市域突出单位；创建“四好农村路”省级示范县55个，其中16个成功创建国家级示范县，数量居全国第一方阵。

　　此次入选2022年“四好农村路”全国示范县的县（市、区）各自有什么优势、特点？未来如何发展？一起来看看——

　　洛宁县：

　　结合县情特色 引领融合发展

　　“在洛宁县，你会看到‘车在景中行、人在画中游、业因路更兴’的景象。”自2017年以来，该县累计投入资金3.56亿元，实施农村公路项目555项1267.56公里，率先在全市实现20户以上具备条件的自然村全部通硬化路目标，成功创建“全省万村通客车提质工程”示范县。

洛宁县上安线

　　洛宁县在创建“四好农村路”的过程中，建立以公共财政投入为主的资金保障机制，打通行政村的交通脉络，充分发挥农村公路“舒筋活络”功能，结合县情特色融合发展，形成美丽脱贫交通走廊带，将一批洛宁特色品牌通过公路送向全国，开展形式多样的农村物流试点和示范工程，同时开展“交通+体育”“交通+旅游”，累计投资7000余万元建成国际自行车赛道，连续举办多届自行车公开赛；该县以公路为主体打通旅游产业连接线，围绕洛宁县多个景区建成了多条旅游线路，打造田园体验休闲农业区，开发以“公路”为主体的农旅发展新路子。

　　未来，该县将全面实施农村公路“路长制”，提升农村公路治理能力，还要推动农村公路多元融合发展，着力把农村公路打造成带动发展的产业路；加快乡镇运输服务站建设和县、乡、村三级物流网络节点建设，实现乡村地区交通与现代农业、现代物流深度融合发展。

　　封丘县：

　　公路建设助力物流快速发展

　　封丘县位于河南省东北部，是中国金银花之乡、中国树莓之乡，全国电子商务进农村示范县。

　　自2018年以来，封丘县以创建“四好农村路”示范县为契机，先后实施了“百县通村入组”“万村通客车提质工程”“交通质量安全管理年”“交通扶贫”等一系列重大举措，高标准落实“20户以上自然村通硬化路、通客车”的“两通”目标，着力完善农村交通基础设施建设，建设美丽乡村，助力乡村振兴。

封丘县陈桥镇青年路

　　据封丘县交通运输局局长高国勇说，该县已全面实现乡镇通二级路、行政村及20户以上自然村通硬化路目标，建制村通客车率100%，通达公交和班线客车比例达100%。基本形成以封丘县城为中心、以乡镇为节点、以行政村为网点的“外通内联、通村畅乡”的农村公路网络和“辐射周边、循环互补、客车到村、安全便捷”的城乡客运网络。

　　“人在家中坐，‘货’从远方来”，物流的快速发展离不开交通要素的加持，高国勇说，封丘县城乡交通运输一体化发展水平达到AAAAA级标准，全县共发展物流公司27家，已经基本实现乡镇物流服务站全覆盖、村级邮政物流服务点覆盖率96%，“产、供、运、销”一体化链条服务能力得到有效提升。

　　路网通了，道路顺了，一条幸福生活的康庄大道正在广袤的平原间无限延伸。封丘县以“四好农村路”示范县创建为契机，大力开展脱贫攻坚、滩区迁建、产业发展、乡村旅游、县域经济的工作，为实现脱贫致富、发展经济奋力而为。

　　许昌市建安区：

　　加强公路养护 推行路长制

　　截至2021年年底，河南省许昌市农村公路总里程达8528公里，其中县道1362公里、乡道2213公里、村道4953公里，全市建制村和自然村通硬化路率均达100%，基本实现农村公路“县县畅、乡乡联、农村骨干路网等级化”的发展目标。

　　据了解，许昌市建安区在“四好农村路”创建工作中，推行实行路长制，加强养护管理，创新养护模式。

　　该区深入推行路长制，按照“县道县管、乡村道路乡镇管理”原则，建立了路长为各级党政负责人的县、乡、村三级“路长制”，实现了路路“有人管、有人护”。

建安区县道X024盆后线

　　同时，开展一站式综合性交通服务，建立起了集中心养护站、公交驿站、农村客运安全管理为一体的多功能综合性交通服务站，承担全区东部中心养护站的所有功能；创新“政府主导、市场化运作”的高品质养护模式。2018年起，政府通过购买服务，将农村公路日常保洁移交专业保洁公司，把农村公路日常养护量化、制度化、市场化，目前，已建成高标准中心养护站1个，13个乡镇建立了“乡镇养护站”、“村级养护室”，形成了全区域“中心养护站+乡镇养护站+村级养护室”日常养护管理格局。未来，该区将在西部规划建设高标准养护中心，力争养护中心覆盖辖区内农村公路，做到科学、及时养护，并探索农村公路“建管养运”管理综合化、信息化、自动化。

　　卢氏县：

　　公路助力特色产业发展

　　“千古百业兴，先行在交通。”据卢氏县农管所负责人赵延生说，在“十三五”交通扶贫期间，卢氏县累计投资20.1亿元，新改建农村公路2015公里，实现所有行政村全部通硬化路、通车、通邮，目前，全县3820个自然村已通硬化路3315个，1684个20户以上自然村已全部通硬化路

　　独特的地域、温润的气候、良好的生态，造就了卢氏物华天宝、药材荟萃的特点，更有“天然药库”和“一步三药”美誉，盛产中药材多达1225种。

Ｘ070县城至峰云公路

　　“我县把‘四好农村公路’作为全域旅游、乡村振兴、产业发展的重要抓手”，据卢氏县交通运输局党组书记、局长周游介绍，“四好农村路”的创建，不仅极大地方便了当地群众出行，也给卢氏的香菇、连翘等土特产和中药材等外销打开了通道，更是为境内的民宿、农家乐等产业带来空前的发展机遇。卢氏境内多条公路、多个公路驿站、路域景观成为网红打卡地，未来，也将不断成为网红直播、画家写生、作家采风的创作基地。

　　未来，卢氏县将从建、管、养、运四大方面持续发力，构建农村公路快速网和基础网“两张网”，以“美丽农村路”创建为抓手，创优“公路+”模式，切实发挥经济发展交通先行的作用，逐步实现“乡乡创示范、村村创美丽路”的目标。

　　西峡县：

　　“农村公路+”计划 率先实现全省城乡客运一体化示范县

　　西峡县地处豫西南伏牛山腹地，是河南省第二区域大县，位于长江与黄河的分水线、伏牛山世界地质公园核心区和南水北调中线工程的核心水源区。

　　据西峡县交通运输局局长周清华介绍，近年来，西峡县围绕“农村公路+扶贫、农村公路+特色产业、农村公路+旅游、农村公路+物流”，打造旅游路6条120公里、产业路12条180公里以及扶贫路、资源路等“特色致富路”，使全县农村产业项目连点成线、连景成片。

西峡县美丽乡村公路

　　西峡县是豫鄂陕毗邻地区的重要交通枢纽。近年来，该县大力发展城乡公共交通，逐步完善提高农村公路运输服务水平，新建城乡联营客运站和公交车站，新建港湾站26个、停车亭250个，开通6条城区公交运营线路、56条镇村公交线路，实现村村通客车，建设集客运、电商、物流等于一体的乡镇客运综合服务平台。在2015年，该县获得全省“城乡客运一体化示范县”，以及“万村通客车提质工程”示范县。

　　周清华表示，“四好农村路”全国示范县的创建将使农村路网规模不断扩大，交通服务县域经济发展的能力将逐步显现，将在带动该县特色产业发展的同时推进城乡交通运输一体化发展，进一步扩大客运覆盖范围，创造出畅、洁、绿、美、安的通行环境。

　　潢川县：

　　乡村三级客运网络解决“出行难”

　　潢川县位于信阳市中部，鄂豫皖三省交界处。截至目前，该县较大人口规模自然村全部通硬化路，路长制体系全面建立实施，养护人员资金保障到位，城乡交通运输一体化水平达5A级。该县先后被授予全国电子商务进农村综合示范县、“互联网”+农产品出村进城工程试点县，省级“四好农村路”示范县、“万村通客车”提质工程示范县等荣誉称号。

　　该县推进公路进村入户，新修通村主干道、村组水泥路1500公里，20户以上自然村通硬化路率达100%。实现县乡道路循环畅通，通村主干道全覆盖。

　　为方便民众出行，潢川县推进一元票价，投入1.1亿元，依法收回城乡客运线路16条，在全市率先实现公交城乡全覆盖。按照城乡客运均等化的原则，实行通村客运和城乡公交1元票价，每年为沿途群众节省出行费用7800万元。同时，通过城市公交延伸、城乡客运公交化改造等模式，逐步形成无缝衔接、覆盖全域的县乡村三级客运网络，从根本上解决了当地群众“出行难、出行贵、出行不安全”问题。

　　未来，潢川县将大力推动“美丽农村路”建设，实施“交通+旅游”工程，重点推进旅游交通重点工程，拓展旅游公交专线，为农民致富增添新路子。

　　济源：

　　农村公路“进村入户” “路、站、运”一体化发展

　　济源因济水发源地而得名，是愚公移山故事的发源地。该地在2019年被命名为河南省“四好农村路”示范县和“万村通客车提质工程”示范县，据济源产城融合示范区交通运输局党组书记、局长刘建军介绍，截至目前，全市农村公路总里程达3095公里，其中县道274公里，乡道677公里，村道1175公里，组道969公里，建制村通硬化路率、20户以上自然村通硬化路率、农村公路列养率达到100%。

　　“农村公路是连通镇、村的‘毛细血管’，不仅事关群众出行，还是推动乡村振兴的‘血脉通道’。”刘建军说，近年来，济源市在实现“村村通”“组组通”的基础上，以“百县通村入组”工程为抓手，持续推进农村公路建设项目更多向进村入户倾斜。围绕“四好农村路”建设，累计投入资金6.8亿元，新改建农村公路460公里，统筹城乡一体化发展、加快乡村振兴的农村公路网络基本形成。一条条“四好农村路”修到了田间地头，通到了乡亲们的家门口。

济源王屋镇柏木洼村道

　　与此同时，济源市还持续优化农村客运出行服务，加快完善农村公路运输服务网络，坚持“路、站、运”一体化发展，推动农村运输客货邮融合发展，实现农村客运由“走得了”向“走得好”发展，实现农村货运由“运得了”向“运得畅”转变，实现农村快递由“下到乡”向“进到村”转变。刘建军说，全市具备条件的建制村通客车率达100%，所有建制村实现邮政服务网点全覆盖，物流中心、农村配送站、农村货运网点三级农村物流网络体系初步建立。农民“出门水泥路，抬腿上客车”已成为现实。

　　未来：“四好农村路”示范区创建工作仍需努力

　　靳明表示，未来这七地“四好农村路”示范区创建还有很长的一段路要走，目前，这些县区确定为示范县创建单位，创建期为一年。后续，这七地还需要经历三步程序，一是在创建期内总结经验。二是创建期满后，交通运输部会同财政部、农业农村部、国家邮政局、国家乡村振兴局派员组成复核组，对照评分标准，对创建单位采用实地复核、线上核查等方式进行评估验收。经评估得分达到合格线的，视为通过验收。三是公示命名，对通过评估验收的单位公示5个工作日，公示无异议或有异议但核实通过的确定为创建合格单位。

　　通过开展示范区创建工作，充分调动了各地积极性，推动了“四好农村路”高质量发展，建、养、管、运水平迅速提升，使农村地区广大人民群众出行更加安全、便捷，靳明介绍道，“四好农村路”创建将有效盘活农村地区的资源，激活乡村旅游，增强农村地区“造血发展”功能，加快完善现代化农村交通运输体系，为实施乡村振兴战略、推进农业农村现代化、助力农民农村共同富裕提供坚强服务保障。（李连凡）