5月22日，货轮停靠在周口中心港码头进行装卸作业。宋风 摄

　　在新发展格局中，处在河南对接长三角最前沿的周口，将充分利用沙颍河通江达海内河航道和内河港口的独特优势，积极对接“海上丝绸之路”，全力打造新兴临港经济城市，加快推进沙颍河航道升级改造工程和周口中心港项目建设，以提升港区集货能力、岸线使用能力、航道通行能力和海关通关能力为重点，全面提高航运能力，更好支撑高质量发展。

　　5月22日，周口中心港码头一派繁忙景象。十几米长的货轮从港口出发，载着千吨小麦，经沙颍河、淮河驶向江浙。岸边工人忙着指挥吊车将新来的货物堆放整齐，等待下一艘船的到来。

　　“这艘船身价300多万元，所有工序均由我们一手完成，前两年刚下水。”周口申华造船厂负责人王鲁豫指着远去的货轮自豪地说，随着港口不断发展，沙颍河航道水运需求越来越大，造船厂的生意也越来越好。

　　“以前受限于订单数量，每年只生产30多艘散货、旅游船，现在产品供不应求，厂里购买了新设备，一年下水近百艘。”王鲁豫掰着指头说，造船厂如今拥有标准化船台32个，最大可以建造载重1.5万吨的集装箱船，年产值4亿元左右。

　　“他们是搭上周口发展临港经济的东风了。”周口港区码头运营办主任段传奇感慨道，自从造船厂作为配套产业从沈丘县搬到港口物流园区，企业发展就像按下了加速键，新订单源源不断。

　　据段传奇介绍，像申华造船厂这样的企业还有许多。为了进一步扩大航运优势，周口市大力扶持港口配套产业发展，建设临港物流产业园。目前，仅中心港附近就有航运企业18家，相关从业人员2万多人。

　　依托临港物流产业园，周口市吸引了众多企业前来考察投资，成功引进中银综合产业园、保税物流中心、筑友智造建筑科技园、益海嘉里农产品综合加工产业园等多个重大项目。

　　以益海嘉里农产品综合加工产业园为例，该项目是周口市招商引资的重点项目，总投资超百亿元，涵盖玉米淀粉及深加工、油脂精炼、小麦面粉加工、中央厨房等项目，是周口发挥产粮大市优势、打造千亿级粮食加工产业集群的关键一步。

　　“项目将于今年6月开工建设，建成投产后将在已有食用油、淀粉等产品生产加工的基础上，深度开发粮油系列产品，拉长产业链条，进一步提高周口市农产品精深加工水平，同时依托临港区位优势，助推我省开放型经济高质量发展。”周口港区党委委员杜广贤介绍。

　　周口位于中原城市群核心发展区的东部，一头连着郑州，一头连着长三角，区位优势突出。如何将地理优势变为经济发展的动力？周口的回答是以港促兴。

　　通过沙颍河航道升级改造、中心港基础设施建设、扶持港口配套产业、加入河海港际合作联盟等措施，周口港货运能力与市场竞争力与日俱增，产业集聚效应日益凸显，一个以装备制造、粮油加工、仓储物流和临港贸易为主导的产业体系正在形成。港口已成为引领区域经济发展、加速周口崛起的强劲引擎。

　　“周口这座港城，已成为名副其实的中原大宗货物的集散地、豫货出海的‘出海口’和海货入豫的‘桥头堡’。”周口市委书记刘继标表示，将抢抓周口多式联运枢纽港纳入交通运输部“十四五”规划和临港经济上升为省级战略机遇，构建“公铁水空”综合交通运输体系，吸引各类产业向临港产业靠拢，引领全市经济高质量发展，全力打造新兴临港经济城市。（河南日报记者 方化祎 李昊）