郑州将对电动车登记上牌 超标电动车将逐步淘汰

　　  电动车上牌管理仅是治理电动车交通违法乱象的第一步，要让这一政策真正落地，应建立生产、销售、使用、监管等多层面全链条的长效管理机制。

　　闯红灯、超速、逆行、行驶在高架桥上……在郑州街头，电动车“任性”交通违法现象随处可见。不过，这一交通违法乱象有望在今年内得到改变。6月5日，记者从郑州市交警部门获悉，今年郑州市将对电动车免费登记上牌管理，并且列入郑州市2018年十件重点民生实事，相关部门正在制定电动车上牌管理实施细则。

　　据郑州交警部门统计，目前郑州市区有电动车300多万辆，由电动车引发的交通事故占全市交通事故总量的80%。电动车在方便市民出行的同时，也逐渐成为“马路杀手”。

　　郑州市交警四大队民警高磊认为电动车主要有“六宗罪”：一是速度快，大多数电动车严重超标，有的车辆速度能达到每小时100公里。速度越快，危险系数越高；二是刹车不灵，很多电动车甚至没有前刹，遇到紧急情况车辆无法及时停下；三是载人载货，很多电动车成为运货、非法拉客的主要交通工具；四是交通违法普遍，电动车闯红灯、逆行、行驶机动车道非常普遍；五是电动车驾驶员因为车辆无牌，肇事逃逸行为较多；六是车辆无保险，若电动车驾驶员经济欠佳，交通事故受害人很难得到赔偿。

　　今年4月，郑州市政府公布了2018年十件重点民生实事，电动车免费上牌列于其中。

　　按照郑州实施电动车安全综治项目部署安排，将建成电动车防盗综合管理平台，免费为市民电动车安装具有射频功能的电子牌照标签。2018年12月31日前，具有郑州市户籍和持有效郑州市居住证的电动车车主，持有效身份证件和车辆相关购买证明，到规定的安装服务点免费登记上牌。

　　郑州市公安局有关人士表示，由于电动车涉及范围较广，对百姓生活也会产生较大影响，目前警方联合工商、质检等部门，针对电动车的生产、销售以及上牌登记、上路行驶等，正在研究制定具体实施细则，预计很快将向社会发布。

　　郑州市交警支队有关负责人表示，给电动车上牌，一方面可有效打击盗窃电动车犯罪；另一方面可以有效约束驾驶员行为，减少交通事故的发生。此外，发生交通事故后，事故双方还可以得到一定的保险保障。

　　对于超标电动车如何进行管理？有关人士表示，对于消费者已经购买的不符合标准的电动车，将通过设置一定期限的过渡期逐步进行淘汰。

　　省社科院社会学专家认为，电动车上牌管理仅是治理电动车交通违法乱象的第一步，要让这一政策真正落地，应建立生产、销售、使用、监管等多层面全链条的长效管理机制。这也考量着相关部门的城市管理水平。    □本报记者李凤虎