郑州紫荆山转盘交通好转 如何常态化？

　　一个月前，如果人们来到紫荆山转盘或许会看到这样一幅景象：电动三轮车、四轮车，电动自行车在立交桥下穿梭，它们时而越过停止线，时而停在路中间；而非机动车道和人行道则成了共享单车的停车位，行人只能从夹缝中穿过；早高峰时，公交站台变成共享单车的“汪洋大海”。

　　现在人们再去紫荆山，看到的是另一幅景象：道路顺畅了许多，就连共享单车也是有序停放。近日，大河报·大河客户端记者走访了紫荆山地区的交通情况。

　　电动三轮和四轮极少上路

　　“最大的变化就是路上基本上看不到电动三轮车和四轮车了。”在紫荆山执勤的郑州交警一大队民警告诉记者，经过一段时间的严查重罚，无证无牌的电动三轮和四轮极少上路。8月3日下午，近一个小时时间里，记者在紫荆山地区确未发现一辆电动三轮或四轮车。

　　变化比较大的还有非机动车停放的情况。紫荆山转盘有5个路口，分属于5个街道办事处。8月3日下午，记者注意到，紫荆山转盘人民路口的人行道上有一名工作人员值守，他向记者表示他是人民路办事处城管科的人员，近期每天早上7点至晚上8点在此值守，如果有人将共享单车停在人行道上，就进行劝导或搬离。“现在人行道上和公交站台没有成堆的共享单车了，有时候会停几辆，我挪一下。”他说，过去人行道经常被堵得水泄不通。

　　紫荆山立交东南角的紫荆山公园门口，有两名看管非机动车的人员。他们告诉记者，之前人行道两侧都能停车，走起来人挤人的，现在内侧不让停了，道路宽敞了不少，“来来往往非常方便”。记者看到，此处的人行道内侧印着醒目的标语“禁止停放非机动车辆”。

　　共享单车整齐摆放

　　交警一大队民警告诉记者，这样的禁停区域在紫荆山地区各路口都有，并重新施划了停放区域，引导非机动车有序停放。记者在附近一地铁站口看到，过去乱成一团麻的共享单车，如今摆放整齐，并有企业人员现场维持秩序。此外，也有执法局人员在该地区劝离占道经营的摊点。

　　交警一大队六中队指导员孟繁勇称：“这应该是我从警以来交通整治力度最大、规模最大的一次，效果也很明显。”

　　“整治行动过去之后，能否好下去呢？”“只要去管还是有用的，如果不去管了，会不会回到以前。”采访中，不少市民表示，虽然感受到紫荆山地区交通状况的好转，但对于这种整治方式的长期有效性抱有一定疑问。

　　对此，记者从郑州交警部门了解到，对于各类交通违法行为的整治将会持续下去。另外，还将从交通设施的完善、技术的应用等方面，进一步改善交通秩序。

　　紫荆山地区的交通状况仍存在一些难以一时改变的问题。“电动车规矩多了，但如果没有交警在，情况不会这么好。”孟繁勇说，由于牵涉到文明意识，非机动车的交通违法行为比较难治理，这是目前及下一步重点治理的对象。

　　对此，他也建议，交警部门尽快研发出更加智能的处罚教育方式。

　　此外，有市民说：“长期养成的习惯需要长期治理，提高个人的文明意识也很重要。”（大河报·大河客户端记者彭飞）