真通实达 河南万村通客车提质工程助力乡村振兴

  国际在线河南频道报道（孙雪华 通讯员 宇娇）：3月25日，河南省交通运输厅召开“万村通客车提质工程”工作培训会，河南省交通运输厅副厅长唐彦民表示，至2019年底，全省所有具备条件的行政村100％通客车；至2020年底，公交化运营和班线客运线路连通的行政村比例提高到95％以上，行政村直达或一次中转到县城的比例达到96％以上……

河南农村公路建设 供图 河南省交通运输厅

  直面问题，“万村通客车提质工程”应势而生

  截至2019年2月底，河南省46958个行政村中有99.1%已经实现通客车，但仍有400余个行政村未通客车，主要集中在开封、三门峡、漯河、焦作、周口等5个市。河南已通车的行政村中，也存在发展不平衡问题。部分农村客运存在安全隐患，超载、甩客、宰客、兜圈揽客现象时有发生，农村居民难以享受到高质量的出行服务。

  河南深刻认识到，建好、管好、护好农村公路，最终目的还是为了运营好，让广大农村地区群众不但“走得了”，还要“走得好”“走得顺”“走得畅”。河南省政府把“万村通客车提质工程”作为十件民生实事之一，当大事来抓、当要事来办，实现“出门水泥路、抬脚上客车”，让广大农村地区和农民群众共享发展成果。

河南农村公路建设 供图 河南省交通运输厅

  明确目标，“万村通客车提质工程”顺势而为

  近年来，河南的农村公路建设和农村客运发展取得了实实在在的成效，全省农村客运车辆2.35万辆，班线4237条，等级客运站1585个。信阳市潢川县实行民办公助、财政兜底、政府主导、企业运营，创制了1元公交化运营的“潢川模式”。开封兰考、洛阳栾川、许昌禹州也都采取不同途径实现了高标准村村通客车，走在了全省前列。

  1月11日，河南省交通运输厅首提“万村通客车提质工程”，计划利用2年时间，全面解决乡到村、村到村通客车问题，实现所有行政村真通实达。

  1月24日，河南省交通运输厅印发《河南省“万村通客车提质工程”实施方案》，明确了总体目标，计划通过2年时间努力，重点解决乡-村、村-村通客车问题，实现所有具备条件的行政村通客车，打造以“公交化运营＋班线客运”为主、以定制客运为辅、以“预约班”为补充的村村通客车“升级版”。

  3月22日，河南省交通运输厅印发《河南省“万村通客车提质工程”达标（示范）验收办法》，明确了达标县和示范县的验收时间、验收内容、验收指标、验收方法和工作流程。

  3月25日，河南省交通运输厅在郑州举办“万村通客车提质工程”工作培训会。这次培训会采取“以会代训”的形式，对各省辖市、省直管县（市）、县（市、区)交通运输部门、道路运输管理部门负责人进行培训，交流经验，取长补短，携手共进，确保各项目标任务落到实处。

  “万村通客车提质工程”集结号已经吹响，冲锋目标已经明确，全省交通运输行业将顺势而为，乘势而上。

河南农村公路建设 供图 河南省交通运输厅

  细化措施，“万村通客车提质工程”强势推进

  一分部署，九分落实。河南咬定目标不放松、狠抓落实，细化了多项措施：坚持政府主导，在各级政府统一组织领导下，交通、发改、财政、公安等部门齐抓共管，动员各方力量、凝聚财力物力，明确各项任务完成时间节点；创新运营模式，因地制宜，充分尊重出行规律，大胆探索；建立扶持政策，本着保障当地农村客运“开得通、留得住、可持续”的原则，研究制定农村客运发展扶持政策；完善基础设施，加大农村公路基础设施的建设力度，完善农村公路网络，完善现有等级客运站设施与功能；提升服务质量，从放管服入手，简化审批流程，实现即来即办，建立完善市场监管协调机制和联合审核审查机制，从科技化入手，研究开发农村客运APP，实时查询、约车包车、手机扫码乘车等；保障运营安全，落实企业安全生产主体责任，督促相关经营者切实加强对所属车辆、驾驶员和乘务员的管理。

“万村通客车提质工程”工作培训会现场 供图 河南省交通运输厅

  “我们将对验收通过的‘万村通客车提质工程’示范县（市、区），一次性给予最高500万元的补助。”唐彦民表示，“勇担当、敢作为，我们以‘钉钉子’精神，一锤接着一锤敲，确保工作务实、过程扎实、结果真实，真通稳通、真通实达，绝不辜负广大农民群众期盼，为打赢交通运输脱贫攻坚战、助推乡村振兴战略实施提供坚实的交通运输保障。”