近日，河南省人民政府办公厅印发《关于进一步扩大消费的若干意见》，其中提出支持各地出台促进汽车消费政策，落实全面取消二手车限迁政策，按照规定对二手车经销企业减按销售额的0.5%征收增值税。

　　大河网记者了解到，所谓“限迁”，是指一些地方对于外省或者外市的二手机动车，采取限制环保标准、限制年份等措施，以避免外地车辆大量流入本地市场。

　　通俗易懂的解释：二手车异地过户需要符合迁入地的上牌政策。外地的一些排放标准过低的车辆，不允许迁入本地。

　　地方政府对外解释的理由往往是为了环保，据统计，全国目前95%以上的地级市都在执行着不同程度的限迁政策。但事实上，限迁不仅不能解决大气污染的问题，反而不利于环保。车况好、年限长的二手车因为卖不出好价钱，车主舍不得出手，一直使用到报废，延长了换车周期，对环境更有害。

　　相关专家认为，二手车限迁政策取消，可以极大提升二手车剩余价值的开发与利用，有助于形成全国统一、标准化、高效的二手车市场秩序。而对于整个二手车市场来说，此次强调“全面取消二手车限迁”，将极大地推动汽车行业的流通，盘活现有存量。对于想要购买二手车的广大准车主来说，需要付出的价格也会更加便宜，手续也更为简单。

　　根据河南省人政府网站发布的《2020年河南省国民经济和社会发展统计公报》显示，截至2020年年末，河南省民用汽车保有量为1759.17万辆，比上年末增长8.6%，其中私人汽车1609.65万辆，增长8.8%。民用轿车保有量950.88万辆，增长9.2%，其中私人轿车912.25万辆，增长9.5%。

　　“如此巨大的保有量定会衍生出繁荣的二手车交易市场，河南省政府此次出台新政策，及大地方便了省内居民销售和购买二手车。”一位汽车行业自媒体工作者告诉大河网记者。（大河网记者 宋向乐）