国际在线河南频道报道：灾区经济社会快速恢复发展，交通要先行。目前，河南全省交通基础设施恢复重建进展如何？下一步如何提升交通基础设施防灾抗灾能力？资金又如何保障？

　　先通后畅  保障人民群众正常出行

　　暴雨灾害发生后，河南省交通运输厅统筹公路水路、运输管理、质量检测、勘查设计、施工企业等多方力量，形成合力，迅速打通断行路段和救灾运输通道，保障群众出行需求和生产生活物资运输。8月12日，河南省交通运输厅制定并印发了《河南省交通运输基础设施灾后恢复重建实施方案》，确定了交通基础设施灾后恢复重建的工作目标。

道路抢修现场 供图 河南省交通运输厅

　　河南省交通运输厅党组成员、副厅长宋华东表示：“为加快水毁交通运输基础设施恢复重建工作，推进灾区恢复正常交通秩序，全力保障人民群众出行安全，我们按照‘先通后固、逐步提速’的原则，聚焦重点、科学组织、统筹兼顾、标本兼治，为全省灾后恢复重建和经济社会发展提供了交通保障。”

　　截至9月24日，河南全省高速公路共计发生水毁2968处，目前已抢修完毕1298处，正在抢修1670处。国省干线公路累计发生阻断160处，其中7月20日以来的95处阻断路段已于8月25日全部抢通；8月21日以来累计阻断65处，恢复通行47处，剩余18处正在抢通。农村公路因暴雨洪水阻断的3852条道路已全部抢通。

　　项目为王  服务经济社会发展大局

　　河南省交通运输厅牢固树立“项目为王”导向，坚持把谋划实施项目作为开展交通基础设施和灾后恢复重建工作的重要抓手。

　　“按照‘恢复重建与能力提升并重’的原则，我们围绕提升交通基础设施防灾抗灾能力，谋划了一批防灾能力提升项目。”宋华东介绍，河南省将加快推进郑州至洛阳高速公路等18个、1096公里、投资1623亿元“13445工程”项目的前期工作；谋划长垣至修武等高速公路项目，力争年内完成前期工作；新增和改扩建一批高速公路出入口等项目；提前实施11个交通运输部“十四五”规划项目库内普通国省道项目，统筹推进21个提档升级类项目；实施3000公里农村公路提质升级项目；谋划贾鲁河、沙颍河航道和港口工程。

　　以上项目的实施，将有效推进交通基础设施恢复到灾前水平。同时，项目实施也将有效发挥投资对经济增长的拉动作用，助力灾区加快恢复正常生产生活秩序。

　　多措并举  用实用好交通专项资金

　　河南省交通运输系统组织专业技术力量，按照“全覆盖、零死角、无遗漏”原则，对受灾公路、桥梁、隧道、航道、船闸、运输场站等设施进行检测，全面评估技术指标和安全性能，目前已基本完成除部分洪水未完全消退路段外的检测评定工作。

　　问题发现了，恢复重建的资金如何保障？目前，交通运输部已初步同意给予河南50亿元中央资金支持。9月9日，河南省交通运输厅已按要求将2021年和2022年普通国省道和农村公路投资建议计划报送交通运输部，确保部专项资金能够接得住、花得出、落实到项目。

　　“我们将用2年至3年时间，建成一批补短板、促提升、增效能的重大项目，提高交通运输基础设施抗灾减灾能力，充分发挥投资效益，带动灾区经济社会快速恢复发展。”宋华东如是说。 （文 宇娇 刘立敏）