原标题：当好开路先锋 建设交通强省（喜迎二十大 中原更出彩 “河南这十年”主题系列新闻发布会）

　　10月8日，河南省委宣传部举行“河南这十年”主题系列发布会交通运输专场。河南省交通运输厅、省发展改革委、省邮政管理局有关负责同志，围绕“当好开路先锋，建设交通强省”，重点解读党的十八大以来河南交通运输事业发展取得的成就，并回应公众关切。

　　“这是河南交通运输事业发展速度最快、发展路径最优、发展质量最好的10年。”河南省交通运输厅党组书记、厅长徐强说，10年来，全省综合交通线网总里程达28万公里，民航强枢增支，铁路拓展成网，公路加密提质，水运通江达海，基本建成了连通境内外、辐射东中西的现代立体交通体系和物流通道枢纽。

　　畅通骨干通道再造枢纽经济优势

　　河南在全国率先建成“米”字形高铁网，实现“市市通高铁”，全省铁路通车里程从2012年的4822公里增加至6715公里，高铁营业里程由865公里增加至2176公里。

　　民航形成“一枢三支”机场布局，郑州机场年货邮保障能力提升至110万吨，“空中丝绸之路”辐射能力持续提升。

　　持续推进高速公路“13445工程”、普通干线公路“畅通畅连”工程和内河水运“通江达海”工程，全省高速公路里程达7216公里；普通干线公路里程达3.1万公里，所有高铁站、机场、港口和省级开发区实现二级以上公路连通；内河航道里程达1725公里，沙颍河、淮河实现通江达海。

　　“这10年，我们聚焦互联互通，内捷外畅、立体高效的综合交通网络基本形成。”徐强说，同时，注重规划引领，高起点推进交通强省建设，在全国首创编制《河南省“十四五”现代综合交通运输体系和枢纽经济发展规划》，推动交通区位优势向枢纽经济优势转变。郑州被定位为国际性综合交通枢纽、国际航空货运枢纽、国际铁路枢纽、全球性邮政快递枢纽、国际物流中心，洛阳、商丘、南阳被定位为全国性综合交通枢纽城市。

　　扩大交通有效投资稳住经济大盘

　　“今年，我们用三个季度完成了全年的投资目标任务。”徐强说，在此基础上，河南省把全年交通基础设施投资目标从1200亿元调增至1500亿元。

　　2022年，许信高速等14条高速公路将建成通车，全省高速公路通车总里程将突破8000公里，继续保持全国第一方阵。目前，全省在建高速公路项目57个、总里程3571公里、总投资4981亿元，再创历史新高。

　　“今年14个计划通车高速公路项目保持良好推进态势。”河南省交通运输厅党组成员、副厅长宋华东说，这些项目的建成通车，将进一步完善区域路网结构、带动沿线经济社会发展、促进交通旅游深度融合，在全省稳住经济大盘工作中发挥重要作用。

　　为全面稳住市场主体，河南省坚持用真金白银助企纾困。6月1日至8月31日，对全省“四保”白名单企业实施货车通行费减免20%的优惠政策，累计减免通行费2.6亿元；在现有各类通行费减免优惠政策的基础上，第四季度将再对货车实施通行费减免10%的叠加优惠，预计减免5.7亿元。

　　统筹智慧绿色赋能高质量发展

　　郑州等4市成功创建全国“公交都市”，数量全国第一；高速公路联网收费实现从人工向电子不停车智能化模式转变；中原科技城开通全球首条开放道路5G无人驾驶公交线路；开通多式联运线路80余条……

　　10年来，综合交通运输在服务重大战略、抗疫保供、保通保畅等方面发挥了重要作用，为打通大动脉、畅通微循环作出重要贡献。

　　2021年，全省17.9万个20户以上自然村全部通硬化路，农村客运覆盖100%的乡镇和建制村，农民群众实现“出门硬化路、抬脚上客车、快递到家门”，促进了人流、物流、资金流、信息流在城乡间双向流通。

　　农村电子商务和快递业务更注意节约环保绿色发展，避免浪费和污染环境。河南省邮政管理局党组成员、副局长王志强介绍，2022年以来，全省邮政快递行业采购使用符合标准的包装材料比例为96.33%，不再二次包装的电商件比例达97.21%；全行业可循环快递箱（盒）使用量达47.49万个，循环中转袋基本实现使用全覆盖，回收复用瓦楞纸箱6328万个。（河南日报记者 宋敏）