多年来，安阳市上下努力把绿色发展理念融入交通运输发展的各方面和全过程，坚定不移在绿色交通发展基础能力上持续发力，积极推进城市交通向绿色低碳转型，大力调整运输结构，推广新能源交通工具的使用，全力构建节能环保、生态集约的绿色交通运输体系。

　　宜公则公 宜铁则铁

　　以“宜公则公、宜铁则铁”为目标，优化运输结构是安阳市交通运输节能减排的“重头戏”。

　　汤阴至宜沟铁路联络线竣工运营、安李铁路安阳西至水冶站扩能改造工程竣工、安阳象道物流铁路专用线正式开通……近年来，安阳市不断挖掘提升运输潜能，持续推动大宗货物中长距离运输由公路向铁路转移。据统计，仅2022年1月至8月，该市铁路货运量达到2279.34万吨，较2021年同期增加了35.87万吨。

　　以推进大宗货物运输“公转铁”为有力抓手，安阳市还加快构建多式联运，改变传统运输结构方式，加快了货物中转速度，对降低企业运输成本以及促进安阳市大气污染方式转变、社会经济发展起到了积极作用。

　　下好绿色公共交通“先手棋”

　　为推动交通绿色发展，安阳市交通运输部门统筹出租车行业及城市公交优先发展，下好绿色城市公共交通“先手棋”。

　　2014年以来，安阳市分批次购置新能源公交车。目前，市区参与营运的公交车辆有945台，其中纯电动车辆742台，新能源率为78.5%，清洁能源率已经达到100%。目前，安阳市区每万人拥有公交车辆数量由2014年的7.2标辆提高到如今的11.5标辆，安阳市公交线路由51条增加到64条。

　　一条条新能源公交线路不仅为广大群众带来了更为舒适的公共交通出行体验，还借助新能源技术降低能耗，为企业实实在在省钱。据统计，安阳公交集团14路作为国家级“工人先锋号”线路，此前使用的同米段油电混合动力公交车，全年运营需消耗柴油24万升。该线路自使用纯电动公交车后，单车百公里电耗约为90千瓦时，按照每千瓦时平均电价0.6元计算，全年电耗约46万元。

　　近年来，安阳市积极实施绿色交通行动，加快在公共服务领域推广使用新能源汽车。2022年11月19日，市区503辆燃油出租车完成更新。至此，安阳市区累计更新新能源出租车1359台，实现市区出租车纯电动化运营。

　　持续推进绿色货运配送

　　据悉，按照“综合物流园区+城市配送中心+末端配送站点”发展模式，安阳市建成4家干支衔接物流园区，在市区建立了标准化快递、副食品、果蔬、冷链等9个分拨中心，城市中心分布末端配送站点1200余个。安阳市还注册成立了16家绿色货运配送企业。目前，安阳市商超蔬菜、快递、副食品、生鲜配送车辆电动化率在90%以上。另外，安阳市还研发了城市绿色货运配送监管平台，配套动态监控、里程核算、三级节点和充电场站分布等功能。目前，安阳市已有700多台新能源货车接入平台。

　　为提升配套服务，安阳市建成12个新能源货车充电桩场站、372个充电桩，在市区主要商场、批发市场、连锁超市、末端配送站点规划建设了100个绿色货运配送车辆专用停车位，解决其停车和装卸货物问题。

　　未来，安阳市交通运输局将集聚运输结构调整、多式联运、组织模式创新等合力，引导绿色配送企业做大做强，适时向安阳市有条件的县（市）区推广绿色货运配送模式。

　　2022年9月，安阳市接受了专家组绿色出行创建行动部级考核评价交叉复核。安阳市交通运输部门将以此为激励，结合党的二十大精神，持续优化运输结构，促进城市交通领域节能减排，营造绿色、便捷的公共出行环境。（文 赵慧 高广峰）