要闻   |   城市远洋   |   原创   |   Hello,河南   |   直观中国  |   热点专题    |   文旅   |   金融   |   国际播报   |   豫见国际    
郑州至连云港“铁海直运”线路打通 河南再添出海新通道
2025-06-04 09:24:09来源: 河南日报编辑: 蒋硕责编: 蒋硕

  地处内陆腹地的河南,一直有个通江达海的梦想。积极发展内河航运、临港产业以及海铁直运,河南也在向海而兴。

  6月2日,一批满载钢制储物柜的集装箱班列,从郑州以“铁海直运”模式到达连云港港口,不日将采取“抵港直装”方式装船运至印度尼西亚。这是继郑州至青岛港和郑州至宁波舟山港“铁海直运”线路开通后,河南打通的第三条“铁海直运”线路,使得郑州“内陆港”与沿海“出海口”越来越无缝衔接。

郑州至连云港“铁海直运”线路打通 河南再添出海新通道_fororder_3e42a697c1a0431081cdfe2953d24b7d

  据介绍,该线路由中部陆海国际多式联运郑州有限公司与连云港港口集团合作打通,郑州车站海关、中铁联集郑州中心站等多方支持,为外贸企业提供了一条稳定、绿色、快捷的物流新选择,进一步完善了郑州中欧班列集结中心“干支结合、枢纽集散”的高效集疏运体系。

  与传统“铁海联运”不同,“铁海直运”是铁路港和海港系统对接、信息共享的产物,实现了出口货物的自动化转关和无感通关。在全国范围内,这一模式在郑州首落地,通过优化报关和查验流程,大大提高了物流运输效率;和原来的“公路运输+海运”相比,“铁海直运”的成本可降低约25%,相比传统“铁海联运”模式缩短运输时间1—2天,切实帮助外贸企业降本增效。

  自2024年4月“铁海直运”模式落地河南以来,已累计发运货物36批,货重超1150吨,目的地覆盖意大利、希腊、泰国等国家,货物品类从铝箔制品、皮革制品扩展至汽车及零部件等商品。

  “这一模式不仅是物流通道的优化,更是开放机制的创新。郑州铁路口岸被赋予码头功能,通过一次申报、一次放行,真正实现‘装上班列即出海’。”郑州海关物流监控科负责人邵振文表示,郑州至连云港“铁海直运”线路的开通,标志着河南开放型经济发展再添新通道。

  中部陆海国际多式联运郑州有限公司相关负责人表示,接下来要不断发展壮大“铁海直运”,完善国际物流通道网络,让更多外贸企业享受物流和贸易便利,助力其开拓国际市场,进一步带动产业转型升级和内陆地区高水平对外开放。(河南日报客户端记者 王延辉)

国际在线版权与信息产品内容销售的声明

1、“国际在线”由中国国际广播电台主办。经中国国际广播电台授权,国广国际在线网络(北京)有限公司独家负责“国际在线”网站的市场经营。

2、凡本网注明“来源:国际在线”的所有信息内容,未经书面授权,任何单位及个人不得转载、摘编、复制或利用其他方式使用。

3、“国际在线”自有版权信息(包括但不限于“国际在线专稿”、“国际在线消息”、“国际在线XX消息”“国际在线报道”“国际在线XX报道”等信息内容,但明确标注为第三方版权的内容除外)均由国广国际在线网络(北京)有限公司统一管理和销售。

已取得国广国际在线网络(北京)有限公司使用授权的被授权人,应严格在授权范围内使用,不得超范围使用,使用时应注明“来源:国际在线”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。

任何未与国广国际在线网络(北京)有限公司签订相关协议或未取得授权书的公司、媒体、网站和个人均无权销售、使用“国际在线”网站的自有版权信息产品。否则,国广国际在线网络(北京)有限公司将采取法律手段维护合法权益,因此产生的损失及为此所花费的全部费用(包括但不限于律师费、诉讼费、差旅费、公证费等)全部由侵权方承担。

4、凡本网注明“来源:XXX(非国际在线)”的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,丰富网络文化,此类稿件并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。

5、如因作品内容、版权和其他问题需要与本网联系的,请在该事由发生之日起30日内进行。