原标题：东方红（洛阳）国际陆港首列南通道跨里海班列开行 “洛阳造”踏上跨海新程（合力奋战二季度）

　　5月29日，东方红（洛阳）国际陆港迎来历史性时刻——首列南通道跨里海班列鸣笛启程。这条全新的国际物流大通道的开通，不仅为“洛阳制造”直通海外开辟了新路径，更标志着陆港枢纽功能全面跃升，洛阳对外开放水平再上新台阶。

　　这列满载东方红拖拉机的“钢铁驼队”，从千年古都洛阳缓缓驶出，一路向西经霍尔果斯口岸出境，在哈萨克斯坦阿克套港换装上船，跨越里海，最终将抵达高加索门户城市巴库。

　　“首列南通道跨里海班列以东方红农机装备为核心货源，采用‘铁路+海运’多式联运模式，线路更顺畅、时效更可控、保障更有力，可有效缩短运输周期、降低综合物流成本，让优质的东方红产品更快、更稳抵达海外市场。”一拖（洛阳）物流有限公司有关负责人说。

　　从河洛大地到里海之滨，从内陆港站到国际枢纽，首列南通道跨里海班列的开行，是东方红（洛阳）国际陆港完善全球物流网络、提升枢纽竞争力的关键一步，更是洛阳深度融入共建“一带一路”、加快建设内陆开放新高地的生动实践。

　　值得一提的是，首列南通道跨里海班列的开行，也标志着中国一拖与苏美达在外高加索市场的首个合作项目正式步入批量交付阶段。双方首个合作订单总量为263台YTO拖拉机，其中包括深受阿塞拜疆农户喜爱的NMF554X、NF754等热销机型。为保障交付效率，项目采用分批发运方案，本次143台整机率先启运，成为双方合作落地的标志性节点。

　　作为服务共建“一带一路”的重要平台，东方红（洛阳）国际陆港始终以服务本土产业、助力豫货出海为己任。

　　今年以来，东方红（洛阳）国际陆港聚焦通道建设、产业赋能、开放提质，稳步拓展国际物流网络，持续提升班列运营质效，中欧班列、海铁联运等核心业务实现稳健增长。在中铁集装箱公司的大力支持下，其国际运输规模与服务能力持续提升，为南通道跨里海新线路顺利落地奠定了坚实基础。

　　“未来，东方红（洛阳）国际陆港将紧抓南通道跨里海通道开通机遇，做强枢纽、优化通道、拓展布局、提增效能，扩容国际班列网络，全力助推本土企业出海，让‘洛阳造’借班列远销全球，为河南省高水平对外开放注入强劲陆港动能。”一拖（洛阳）物流有限公司有关负责人表示。（全媒体记者 刘洋 范坤鹏）