6月2日，河南中豫多式联运有限公司在郑州揭牌成立。这家由河南省管重要骨干企业中豫港务集团全资设立的新公司，将扛起河南多式联运高质量发展重任，助力内陆开放新高地建设。

　　成立当天，该公司发布首批铁公、铁水等系列联运产品，并与山港陆海国际物流、盐田港喀什综保区、中国物流集团国际速递、中储智运等合作伙伴签署战略合作协议，合作领域覆盖海运、公路、空运、网络货运平台及供应链金融。

　　发展多式联运是提升运输效率、降低全社会物流成本的重要抓手。

　　河南多式联运发展处于全国“第一方阵”。近年来，依托区位优势、产业优势和综合交通运输体系优势，河南在全国率先建立了省级协调机构，中欧班列（郑州）列入全国五大集结中心，在全国第一个开展航空电子货运试点，在“一单制”研究等方面也走在全国前列，为多式联运发展初步提供了可复制、可借鉴的“河南方案”。

　　“但河南多式联运缺乏具有全链条整合能力的多式联运经营人，尤其是缺乏具有国际影响力的多式联运经营人，同时也存在物流组织效率不高、企业沟通成本居高不下等难题。”一位业内人士坦言。

　　今年4月，河南省印发《多式联运高质量发展攻坚工作方案》，强调要围绕“四枢纽、三支点”，集中开展多式联运高质量发展攻坚，着力抓好“一升一降”，即提升枢纽能级、降低物流成本，全力推动交通运输体系跨区域统筹布局、跨方式一体衔接、跨领域深度融合。

　　中豫港务集团作为统筹全省“陆上丝绸之路”建设主体，是河南省唯一从事现代物流业的国有独资企业。该集团依托班列开行、陆港建设和枢纽运营的良好基础条件，组建新的多式联运公司，旨在以更强载体、更大力度推动“空铁公水”四路协同、优化物流网络、提升运营效能，努力建设成为河南省多式联运的新引擎。

　　“下一步，我们将与铁路、港口、航空等经营管理主体同向发力，共同把枢纽优势做成产业优势、把物流通道升级为价值通道，全力打造全国一流的多式联运专业平台，在融入服务全国统一大市场、推进现代物流强省建设中展现新担当、实现新作为。”中豫港务集团党委书记、董事长尹春华表示。（全媒体记者 郭北晨 实习生 张婷）