“郑州机场货运全球排名持续攀升，2023年居全球第44位，2024年跃升至第36位，2025年跻身全球30强，实现全球排名‘三连跳’。‘十五五’期间，郑州机场货邮吞吐量排名将稳定在全球30强。”9月14日，郑州航空港区（简称“航空港区”）“十五五”发展规划圈定枢纽建设目标。为实现这一目标，郑州航空港区发展改革和统计局局长肖国胜表示，航空港区将坚持“客货并进、以货为主”发展思路，强化枢纽思维、中转思维，推进国际航空物流中心建设再上新台阶。

视频制作：万庆丽

　　强基增效 提升郑州机场综合保障能力

　　航空港区以基础设施“强支撑”筑牢航空枢纽“硬底座”。“我们将加快郑州机场三期扩建工程、中国邮政航空枢纽等重点项目进程，推进机场北货运区跨境电商空运中心工程、‘一站式’飞机维修基地（MRO）基地建设。”肖国胜介绍说，同时提升机场运行效率，强化郑州机场集货枢纽功能，做大集货半径，完善旅客综合信息服务平台功能，提升自动化信息化水平，深化口岸通关便利化改革，加快机场大通关体系建设，扩大“枢纽+口岸”叠加效应。

　　拓网畅联 织密国际国内航空运输网络

　　航空港区进一步打造畅达全球、辐射全国的航线网络，做大做强中卢货运航线，扩大“空中丝绸之路”辐射范围，打造辐射五大洲的“双枢纽”合作体系；拓展“郑州—日韩”“郑州—吉隆坡”“郑州—曼谷”等跨境电商专线，开辟更多郑州直航国际邮路，打造全球性国际邮政快递枢纽；深化郑州机场空空中转试点改革创新，持续加密国内大中型城市中远程航班频次，吸引更多航空公司开展国内联程中转运营，助推河南省加速由内陆腹地飞向开放前沿。

　　助企育链 积极引育多元经营市场主体

　　航空港区切实强化市场思维，做大做强基地航空公司，争取航空公司扩大运力投放；深化与国内外大型物流集成商和货运代理企业合作，推动有条件的物流集成商在郑州机场构建航线网络、建设转运中心；引导传统物流企业延伸服务链条，拓展供应链一体化的服务，培育供应链管理、线边物流等新业态，积极培育快递邮件、生鲜冷链、跨境电商等国际供应链管理中心。

　　互联互通 壮大多式联运综合枢纽优势

　　航空港区坚持“硬联通”“软协同”双向发力，持续完善以航空运输为核心的综合交通集疏运体系；加快机场货运区与高铁航空港站联运基础设施的升级，打造航空、高铁物流直通作业体系；深入推进空陆联运交通强国“一单制”的试点，积极开展多式联运高等级标准研制，力争为全国提供更多可复制可推广的多式联运改革创新经验。（文 万庆丽）