不靠海不沿边，一条跑道飞蓝天。9月14日，河南省“开局起步‘十五五’ 奋力谱写新篇章”系列郑州航空港区（以下简称“航空港区”）专场新闻发布会举行。围绕“锚定人工智能之城建设 谱写港区高质量发展新篇章”主题，郑州航空港区党工委副书记、管委会主任郭鹏介绍了航空港区“十五五”规划纲要、经济社会发展目标和重点任务。

发布会现场

　　据介绍，“十四五”时期，航空港区按照“建设大枢纽、发展大物流、培育大产业、塑造大都市”的内在逻辑，统筹推动“港产城园”融合发展，全区地区生产总值突破1500亿元，过去10年年均增速都保持两位数以上，实现枢纽能级的持续跃升，“空中丝绸之路”越飞越广。其中，郑州机场货邮吞吐量突破100万吨，跻身全球30强；新郑综保区外贸进出口总值稳居全国综保区前三位；电子信息产业产值超5300亿元；新能源汽车产量占河南省比重超过70%；超聚变也发展成为国内AI服务器龙头企业……

　　“十五五”时期，航空港区聚焦河南省委“1+2+4+N”目标任务体系，谋划了“135”工作思路，即锚定建设“全省高质量发展核心增长极、高效能治理先行示范区”一个总目标，实施“以建强枢纽助力做大产业、以集约发展推动产城融合、以城乡统筹促进一体发展”三大策略，切实抓好“枢纽建设、产业发展、城市提质、乡村振兴、基层治理”五项重点工作，全力争取主要经济数据年均增速保持两位数以上。

　　以建强枢纽助力做大产业

　　枢纽是航空港区的立区之基，产业是航空港区的强区之要。

　　“十五五”时期，航空港区将把提升枢纽能级作为增强竞争优势的核心抓手，推动实施机场三期、邮政国际航空枢纽、国际陆港铁路专用线东线工程等重大项目，持续提升空港、陆港集疏运能力；强化“四港联动”发展，谋划建设机场东高速、空铁联运线等重大项目，加快发展航空物流、高铁物流、国际公路运输，推动铁海联运提质升级，把枢纽流量转化为经济增量。航空港区深化多式联运体制机制“软联通”，创新“一单制”“一单通多港”等模式，建设多式联运示范区。

　　到2030年，郑州机场建设目标是：货邮吞吐量将稳居全球前30强。国际陆港班列年开行班次将能够达到万列千万吨。

　　航空港区始终坚持把提升开放能级和提升产业能级作为提升枢纽能级的根本目的，一方面，深化拓展郑州-卢森堡双枢纽模式，推动中欧（亚）班列拓线扩量，主动对接国际高标准经贸规则，加快跨境贸易便利化专项行动等试点建设；另一方面，持续壮大信息技术、新能源汽车和商贸物流三大优势产业，加快发展算力和算力装备、生物医药、机器人三大高成长性产业，做优做强航空服务这一特色产业。

　　在实施路径上，航空港区重点在优质存量上做增量，推动富士康、比亚迪、超聚变等龙头企业增资扩产，推动郑州合晶、东微电子等腰部企业做大规模；着力在产业创新上抢“增量”，建强河南省医学科学院、河南省中医药科学院等高能级创新平台，全力推进中原医学科学城，大力建设科技产业社区，引育更多创新型中小微市场主体，推动科技创新优势转化为产业生态优势。

　　以集约发展推动产城融合

　　“十五五”时期，航空港区将坚持集约式、内涵式发展理念，在产城融合上先行示范。

　　在城市发展策略方面，航空港区按照“科学规划、分期建设、建设一片、成效一片”的原则，优化城市总体布局，明确“一枢纽两片区四园区”发展格局，以机场区域为核心，统筹推进北港市政配套与产业导入、南港服务功能与生活配套完善，加快形成区域协同发展格局；在城市集约发展方面，航空港区集中力量建设科技产业园、商贸物流产业园、生物医药产业园、先进制造产业园“四大园区”，建立明晰的产业空间格局，引导产业、资源、要素向园区集聚，打造产城融合的创新载体；在城市内涵式发展方面，航空港区着力实施城市功能品质提升行动，在推动市政设施、重点片区功能改造，完善公共服务和商业设施配套，深化青年发展型城市建设，提升城市智慧化管理水平等方面，实现以产兴城、以城促产、产城融合。

　　据悉，北港科技产业园将依托富士康、超聚变等打造全球重要的智能终端和人工服务器制造基地，布局建设科技产业社区，助力航空港区建设“人工智能之城”。

　　以城乡统筹促进一体发展

　　未来五年，航空港区将以城乡融合带动乡村全面振兴，积极探索城乡融合发展新路径、新经验。

　　航空港区统筹推进乡村五项建设，加大对农村路网、供排水、燃气，及高标准农田的投入，不断改善农村人居环境，不断提升村集体和村民的收入；优化调整农村教育、医疗、养老布局，进一步提升公共服务的均等化水平，加快建设宜居宜业和美乡村；统筹推进城乡要素双向流动，正在开展的“五清四建”，也将进一步提升基层治理的效能，助力乡村振兴。

　　“十五五”时期，是郑州航空港区接续推进二次创业、在更高起点实现高质量发展的关键阶段。坚持高站位谋划、高起点规划和高水平建设，航空港区将在奋力谱写中原大地推进中国式现代化的新篇章中挑大梁、走在前。（文/图 万庆丽）