郑州：丹水润繁华绿城铸重器

郑州南水北调生态文化公园 本报资料图片

　　丹江水一来到郑州这座繁华的都市，就受到了小心呵护。在郑州航空港区南水北调生态文化公园，干渠中的丹江水缓缓流淌，干渠两侧被浓浓的绿意包裹着，乔木、灌木、花草错落有致，郁郁葱葱。

　　郑州航空港区工作人员介绍，长约8公里的干渠两侧，绿化带各有200米宽，目前已经栽植乔木18.1万株，灌木8.7万株，累计完成绿化面积295万平方米，项目总体已经建成。

　　为了一渠清水永续北上，文化公园设计颇为用心，绿化带靠近干渠部分特意不设置人行步道和休闲娱乐设施，尽量减少人类活动对渠水的影响。

　　“距干渠岸边100米之内，大家看到的是油松等四季常青的非落叶乔木，这样就不会有大量落叶飘入渠道内。”5月30日，文化公园设计方经理介绍。

　　文化公园有着丰富的寓意。干渠两侧的两个游园遥相呼应，如果从飞机上俯瞰，就会发现地面园林构成了一只展翅飞翔的凤凰。这既融合了航空港区的特色元素，又寄托着人们对航空港区经济腾飞的美好愿望。

　　南水北调中线工程在郑州境内全长128.8公里，丹江水沿着干渠从航空港区一路向西北方向流去，在荥阳市王村镇穿越黄河。穿黄工程是南水北调中线干线的标志性工程之一。长江和黄河在这里实现“会师”，平时长江水穿越黄河而过，但从退水洞中，长江水可以流入黄河。在地质条件复杂的黄河河道下面三四十米建设两个大直径隧洞，穿黄工程成为南水北调最具难度的单项工程。

　　“回顾这十多年的工作，最大的感慨是，大型工程施工中的核心设备和技术，这些大国重器一定要掌握在中国人自己手中。”南水北调中线建管局河南分局穿黄管理处处长韦国虎说。

　　南水北调穿黄工程中，采用的是外国生产的盾构机。在盾构机掘进过程中，盾构刀盘刀具损坏较严重，外国工程师考察后确定的修复方案，难度和费用都极大，中国的建设者决定自行修复，技术路径与外国专家相反，中国方案经受住了实践和时间的考验。

　　盾构机，又称全断面隧道掘进机，号称“工程机械之王”。当年为南水北调立下大功的舶来品，如今已是“中国制造”变身“中国创造”的代表性产品，成为郑州铸造的大国重器。

　　中铁工程装备集团有限公司位于郑州市经济技术开发区。2008年，公司第一台盾构机下线；2013年，公司承担的“盾构装备自主设计制造关键技术及产业化”科研项目荣获国家科技进步一等奖，标志着我国真正意义上突破了国外隧道掘进机关键技术的壁垒，打破了国外盾构装备的垄断局面，目前公司年产盾构机达100台。像盾构机这样的国之重器越来越多，让郑州经济越来越强。

　　在丹江水滋润下，郑州航空经济如凤凰展翅飞翔，中原经济巨龙的龙头正高高昂起，带领着全省人民迈向幸福的小康生活。（ 记者高长岭）