郑州最严交通治理 1个月查处35万起

自7月12日起郑州警方开展城区道路交通综合治理工作

　　查处交通违法行为35.2万起、行人非机动车“三教育一采集”近20万起。这组数字是自7月以来，郑州警方开展城区道路交通秩序综合治理工作统计出来的工作量。数字看起来简单、枯燥，但背后却凝结着无数民警的坚守和奉献、心血和汗水。

　　为进一步推动综合治理工作向纵深发展，8月15日，郑州警方邀请人大代表、政协委员、律师以及来自学校、医院、新闻媒体等单位的市民代表共计20余人，开门纳谏，甚至直面代表“挑刺儿”。郑州市副市长、市公安局长马义中主持会议，市公安局党委副书记、常务副局长张书军就近一阶段的具体治理情况做了详细汇报。

　　猛药去疴：郑州1个月查处交通违法行为35万起

　　据介绍，自7月12日郑州警方开展城区道路交通综合治理工作以来，全市公安机关统一组织开展了多警种、多部门、大力度的合成作战，形成了严管严查的高压态势。

　　综合治理启动一个月，全市累计查处各类重点车辆和重点突出交通违法行为35.2万起，其中渣土车6654起、水泥罐车1881起、重型货车8866起、出租车1146起；“七类车”15715辆、暂扣7542辆；行人非机动车“三教育一采集”20万余起；查纠机动车违停7.3万辆，共享单车无序摆放29375辆。另外，综合治理以来，全市公安机关共拘留妨碍执行公务违法人员23人，对各种严重交通违法行为形成极大震慑，有力保障了民警执法权益，为民警全力开展交通秩序整治提供有力支撑。

　　据介绍，通过抓重点，促关键，经过一个多月的交通综合整治，在严管重罚之下，目前郑州市交通乱象得到有效遏制，取得了广泛的社会影响和较好的社会效果。与此同时，郑州警方还多措并举强力推进智慧交通建设：除了引入互联网大数据交通运行平台，还在全市快速路和干道节点易堵路口设置抓拍设备，强化重点区域设施完善，创新重点路口的渠化管理。

　　征求意见：开门纳谏,直面行动中存在的“短板”

　　会上，市民代表针对当前郑州交通现状和综合治理成效畅所欲言，纷纷表达了自己的看法。

　　“我家门口机动车乱停乱放现象少多了，严管重罚才能出成效，希望公安机关能形成长效机制！”

　　“如果能把交通违章与个人诚信系统结合起来，与单位的文明称号挂钩，大家参与交通的守法意识和文明行为会大大提升。”

　　“这次整治可以称为郑州史上最严的交通整治，如果没有形成多部门参与的长效机制，害怕会是一阵风！”

　　“一个城市的交通整治是系统工程，除了堵还应该有疏。以共享单车为例，除了对乱停乱放的单车拖移，能否进一步探寻共享单车在城市热点地区无处停放的尴尬现状？郑州能否像广州、上海等地那样，出台《共享单车城市道路自行车停放区设置技术导则》，让共享单车在城区也有一席之地，让市民知道该往哪里停？！”

　　“交通整治是系统工程，绝对不是一个单位一个部门的事，需要多部门和市民共同参与进来，大家都尽一份贡献！”

　　征求意见会涌现出诸多“金点子”，同时有些市民代表也指出一些存在的问题和不足。如，公安机关单打独斗的局面还没有从根本上改变，内外联动机制作用发挥不够，齐抓共管的局面还有待进一步加强；城区道路规划建设不尽合理，小街小巷交通分担能力严重不足，严重影响主要干道通行能力；城市道路交通管理设施不够完善，智慧交通没有形成体系，交通标示标线施划不够科学、规范，交通组织有待进一步优化提升等。

　　最新举措：年底前将打造8条严管示范街

　　针对下一阶段的综合治理工作，郑州警方强调，将继续高举拳头，坚持严管重罚出秩序的工作理念，在行人非机动车违法行为打击处理上要继续强化手段，通过与相关部门通力合作持续形成高压态势。

　　同时，强化和提升科技信息化能力。发挥“路长制、铁骑队”作用，强化路面管理工作，提高整治效果。另外，还将加强严管示范街区建设。年底前，要实现八条示范路交通管理的科技化、信息化，将这些道路打造成郑州交通管理的名片。（大河报·大河客户端记者 李一川 实习生 马腾娇 通讯员 王洪岩 文图）