河南三条高铁同日开通 中国高铁里程年底将达3.5万公里

即将驶出郑州东站的郑阜高铁首发列车  摄影：黎萌

　　国际在线报道（记者 黎萌）：12月1日早7点26分，郑州至阜阳G4069次高铁列车驶出郑州东站，标志着郑阜高铁正式开通运营。同一天，京港高铁商合段（商丘至合肥）、郑渝高铁郑襄段（郑州至襄阳）也正式开通。三条高铁总里程达1000余公里，最高设计时速均为350公里。

　　郑阜高铁位于豫东南、皖西北地区，线路呈西北至东南走向，起自河南省郑州市，途经周口、许昌，终到安徽阜阳，线路全长279公里，覆盖人口3400万，沿线GDP1.7万亿元人民币。该项目作为郑州枢纽“米”字型高速铁路网规划的组成部分，衔接了京广高铁、郑西高铁、商杭高铁，是西北、华北中西部与华东地区又一条快捷的客运通道。

　　京港高铁商合段位于豫东、皖东北地区，线路北起自河南省商丘市，途经安徽亳州、阜阳、淮南三市，终到合肥，全长379公里，覆盖人口3800万，沿线GDP1.4万亿元人民币。线路北接京港高铁雄商段，南接京港（台）通道合福段与京沪通道合杭段，是我国《中长期铁路网规划》中客专网络重要干线，也是有效联系中原、江淮与长三角重要的交通干线，被誉为“华东第二通道”。

铁路设计人员12月1日在郑州东站庆祝郑阜高铁开通运营  摄影：黎萌

　　郑阜高铁和京港高铁商合段的建成通车大大缩短了郑州、合肥、杭州等城市之间的时空距离。目前，郑州至合肥间距离将比现状高铁绕行徐州缩短170公里以上，旅行时间缩短约2小时，与既有线（普速铁路）相比缩短旅行时间近5小时；商丘至合肥将比现状高铁绕行徐州缩短约100公里，旅行时间缩短约1小时，与既有线（普速铁路）相比缩短旅行时间近3.5小时。

　　值得一提的是，阜阳作为全国劳务输出重点地区，是全国少数千万人口级别地级市，常年面临较大的春运压力。随着郑阜高铁、京港高铁商合段的开通，位于两线交汇处的阜阳，其春运在当地一票难求的情形将一去不复返。

　　郑渝高铁郑襄段全长389公里，它的开通，使得郑州至襄阳、南阳、平顶山的时间变为1小时45分、1小时9分和47分钟可达，河南与湖北西北部地区形成高速铁路客运通道。该线共设郑州东、郑州南、长葛北、禹州、郏县、平顶山西、拐河北、方城、南阳东、邓州东、襄阳东等11座车站。

　　郑渝高铁途经河南、湖北、重庆三省市，其中重庆至万州段已于2016年11月开通运营。郑渝高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中西部地区间的便捷联系通道，全线建成开通后，对于提升进出川渝地区运输能力、缓解“蜀道难”将发挥重要作用。目前，正在建设的襄阳至万州段各项工程进展顺利。

　　据国铁集团介绍，到2019年年底前，全国还将开通数条高铁，中国高铁运营总里程将达到3.5万公里，继续高居世界第一。

12月1日投入使用的高铁阜阳西站  摄影:黎萌