2019年河南进一步改善农村出行条件 铺就百姓小康路

  国际在线河南频道消息：2020年1月4日，河南省政府新闻办召开“2019年重点民生实事落实情况”系列新闻发布会的第四场。河南省交通运输厅副厅长徐强在会上就“进一步改善农村出行条件”落实情况，做出详实介绍。

新闻发布会现场

  据介绍，2019年，河南新建和改扩建农村道路10200公里，全省自然村通硬化路率达到75%以上，1806个乡镇和46098个行政村通客车率达到100%；新增4个“四好农村路”全国示范县，全省国家级示范县达到10个。

  徐强说，近年来，全省交通运输系统把“进一步改善农村出行条件”作为全省交通运输工作的重中之重，在各项政策上予以倾斜，在人力财力上加大投入，在方式方法上不断创新。河南先后印发了《河南省农村公路“百县通村入组工程”实施方案》和《河南省“万村通客车提质工程”实施方案》，深入开展“四好农村路”建设，着力补齐农村公路供给短板，推动运输服务提档升级，在真通实达、提升品质上下真功夫，全力打造精品民心工程。

  据悉，河南省交通运输厅积极向交通运输部汇报争取资金支持，加大车购税资金对河南省农村公路建设支持力度，全年共争取农村公路车购税补助资金35.2亿元；与省财政部门多次沟通争取农村公路建设省级燃油税转移支付资金和一般债等资金支持，全年共安排农村公路燃油税转移支付资金21.8亿元，省财政支持一般债券资金15亿元。

  “村村通，通的是路和车，联系的是党心民心，助推的是精准脱贫，带动的是乡村振兴。”徐强说，经过近几年的持续努力，河南广大农村群众“出门硬化路、雨天不踩泥、抬脚上客车、物流到家门”的美好愿景正在加快实现。河南还探索形成了以信阳市潢川县为代表的“城乡班线+通村客运”、以焦作孟州市为代表的“全域公交化”通客车经验，向全省重点推广。

  徐强表示，截至目前，全省尚有4万个自然村不通硬化路，乡村道路通达不深、通而不畅、通而不连问题。农村客运服务品质和质量不高，通村客车“开的通、留不住”问题还没有彻底解决。2020年内，河南省将完成1.5万个自然村通硬化路的目标，20户以上自然村通硬化路率达到85%以上，使全省农村公路网络化程度和通畅化水平得到新提升。（文/图 丁旭）