大河网讯（记者 祝传鹏）大道越平川，亚欧一线牵。2013年7月18日，中部地区首条直达欧洲的货运班列——中欧班列（郑州）正式开行。沉寂千年的丝路古道，重新响起中欧贸易新时代的“驼铃”。

　　东联西进，融通亚欧。一趟趟“河南快车”来往穿梭，宛如一条条舞动的彩练，让“陆上丝绸之路”愈发熠熠生辉。

　　从无到有 中欧班列（中豫号）“朋友圈”越来越大

　　继10月24日，中欧班列（中豫号）首次专列承运新能源汽车出口欧洲地区后，11月9日，中欧班列（中豫号）再传喜讯，由郑州国际陆港公司组织的郑州至俄罗斯新西伯利亚的新线路成功开通。

　　当天下午，满载家用电器和IT产品的班列从中铁集装箱郑州中心站鸣笛启程，经二连浩特出境后，驶往俄罗斯新西伯利亚，这标志着中欧班列（中豫号）再添新线路，合作共赢“朋友圈”进一步扩大，至此，中欧班列（中豫号）境外直达站点增至20个。

　　长期以来，河南的国际货运面临一个巨大的物流难题——没有“海运港”，大宗货物出口欧美需先运至沿海港口，再通过海运出境。

　　这种“一江春水向东流”的物流格局，一度羁绊着河南的开放步伐。如何改写这种被动局面？河南省委、省政府提出“向西走陆路”的构想。开行国际货运班列、打通物流通道，河南找到了扩大对外开放的新切入口。

　　万事开头难。从郑州到汉堡，10214公里，途经亚欧6个国家，确保班列快捷通行绝非易事。在国家海关、商检、铁路等部门及省、市政府的大力支持下，郑州国际陆港公司与沿途各国铁路公司、海关及相关企业反复协商和谈判，最终达成一套切实可行的运行方案。

　　有了运营主体，建立了运行机制，接下来就要解决货源问题。陆港公司派专人到外贸企业、货代公司联系，一个房间一个房间地跑，推介中欧班列，上门揽货，凭着这种“扫楼”精神，河南风神轮胎等企业的货都上了班列。

　　人在郑州 购遍欧洲

　　走进位于郑州市经开区的“郑欧班列进口商品展示体验中心”的大厅内，各种洋货琳琅满目，白俄罗斯欧惠特牛奶、德国斯纳格酸奶、法国芮贝特红酒、意大利乐贝蒂起泡酒、乌克兰乐优瑞食用油、波兰欧礼特果汁……犹如一场“万国博览会”。

　　“这里的商品既可以从网上购买，又可以在线下实体店购买。我们的货物都是从欧洲直接 ‘坐’中欧班列过来的。”导购员拿着一盒白俄罗斯欧惠特牛奶向顾客介绍说， “欧惠特是白俄罗斯著名的高品质奶制品生产品牌，这个牌子的牛奶是纯天然的……”

　　郑州国际陆港公司自2016年开展“运贸一体化”项目以来，坚持线上线下销售网络同步发展，经过几年的建设，目前国内销售网络已覆盖31个省份。

　　进口货物品类从预包装常温产品逐渐丰富到冷冻冷藏产品，如牛肉、冰激凌、冷冻蛋糕、奶油等。进口货物品类已涵盖乳品类、酒类、休闲类、冲调果饮类、米面粮油类、冷冻肉类、调味品等7大品类。进口货物种类超过500种；进口货物单品累计超过1300个。

　　“运贸一体化”作为中欧班列的郑州模式，成为中欧班列带动产业发展的旗舰项目，在全国中欧班列中广泛推广。

　　一列火车，同步欧洲生活。中欧班列（郑州）运贸一体，已全面实现由单一的运输服务模式向物流和贸易并重的转型升级，越来越多的“丝路洋货”纷至沓来，中原人民“身在郑州、购遍欧洲”。

　　集装箱里装“空调” 拉回来的“洋货”都新鲜

　　万里跋涉，穿越严寒的西伯利亚，走过炎热的吐鲁番。班列上的食品会不会变质呢？完全不用担心，特殊货品能享受到“商务舱”的待遇。

　　据郑州国际陆港公司相关负责人介绍，该公司使用冷藏箱，箱内最低温度可达-40℃。全程冷链运输满足了来自欧洲的红酒、啤酒、牛奶、巧克力等食品对温湿度的要求，保持了这些食品像出厂时一样的好口感。

　　“通过源头直采，保证商品来源‘真’。通过高频次均衡往返对开，实现小批量、多批次采购模式，全程运输时间最快12天，比海运时间大大缩短。”相关负责人说，此外，通过自有报关团队报关，商品入境后第一时间申报清关，快速将商品送至客户手中。商品全程采用恒温冷藏箱运输，自建冷藏库，使商品始终处于最适宜的存储温度，保证“鲜”。

　　同时，依托中欧班列高频次往返常态开行的运输优势，以“小批量、多批次”采购模式，持续加快自有品牌开发和管理，在满足便民消费需求的同时，也将“一带一路”贸易互通的概念融入了千家万户。

　　作为奔跑在亚欧大陆上连通“陆上丝绸之路”的“钢铁驼队”，中欧班列（中豫号）构建了“20个境外直达站点，8个出入境口岸”的国际物流网络，业务范围覆盖40多个国家140多个城市，境内外合作伙伴6000多家，成为河南“陆上丝绸之路”建设的重要载体，被誉为河南对外开放的一张“名片”。

　　千年之前，络绎不绝的驼铃商队，支撑起古丝绸之路“使者相望于道、商旅不绝于途”的繁华盛景；千年之后，呼啸奔驰的中欧班列汽笛声疾，演绎出“陆上丝绸之路”互联互通、互利共赢的“最美乐章”。