8月3日，记者从河南省耿力工程设备有限公司获悉，近日，由该企业研制的国内首台纯电动湿喷台车顺利发往四川，即将应用在川藏铁路隧道工程建设中。这标志着GEHP3515纯电动湿喷台车整机实现产业化应用。
川藏铁路东起四川成都、西至西藏拉萨，是西藏对外运输通道的重要组成部分。该条铁路经受地形高差大、地质灾害严重、生态环境脆弱等多重严峻考验，铁路专家一致认为是“全球最难建铁路”，将于2030年11月建成。
“最大的好处是整机使用了纯电动力，不仅适合青藏高原缺氧的隧道施工环境，而且零排放、无污染，环保效益巨大。”河南省耿力工程设备有限公司有关负责人介绍，另外，车辆在工作的同时可进行锂电池充电，充电一次可满足10天至15天的隧道施工需求。
据介绍，该公司研发团队去年开始着手纯电动湿喷台车的研发。“针对高温、高湿隧道施工环境，以及如何解决作业过程中漏电等问题，公司研发团队先后攻克了‘三电’系统适配等一系列技术难题。”该负责人介绍，首台产品于今年3月进驻川藏铁路工程现场进行检验，实现了零故障安全稳定运行，而且由于产品纯电动动力源不消耗氧气，在高原隧道空气稀薄的恶劣环境下依旧动力强劲，大大保障了作业效率和施工进度。（河南日报记者 李宗宽 河南日报社全媒体记者 范坤鹏）
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