12月24日，数字货运支付融资平台和“物流贷”融资产品在郑州航空港经济综合实验区正式上线——物流企业无需实物抵押，即可获得最高300万元授信额度，破解了物流行业融资难题。

　　物流行业发展难，难在哪儿？

　　开票难！河南省物流与采购联合会副会长兼秘书长李鹏介绍，货车司机承揽了绝大部分的物流运输业务，但在开具发票时存在诸多不便，成为产业快速发展的一大制约因素。

　　2023年12月，由河南省发展改革委、国家税务总局河南省税务局共同指导建设的“物流行业线上税收管理系统”在郑州航空港上线试运行，实现货运司机线上完成临时税务登记、缴纳税金、开具增值税数电发票等业务。河南省物流行业税收管理服务试点工作取得突破性进展，货车司机开票不再难。

　　这为河南破解物流行业发展第二个难题——“融资难”奠定了基础。

　　李鹏说，大部分物流企业普遍不持有重资产等抵押物，单向提供的物流运单等征信数据常常不被银行机构认可，面临融资困难、融资成本高等问题。11月，中共中央办公厅、国务院办公厅联合发布《有效降低全社会物流成本行动方案》，鼓励发挥各类金融机构作用，创新金融产品和服务，加大对物流企业融资支持力度。

　　本次上线的数字货运支付融资平台和“物流贷”融资产品，把“税收试点”所产生的数据赋予增信价值，企业可以此为“抵押”，从工商银行获取所需贷款。

　　“这将有效破解物流企业回款账期长、运费垫付压力大等难题，助力物流业高质量发展。”郑州航空港区管委会相关负责人说。

　　“‘物流贷’让我们能更灵活地应对市场需求，提升服务质量，增强竞争力。”郑州华夏易通物流有限公司董事长郅英武说。

　　“物流贷”试运行期间，工商银行河南省分行将授信4亿元—20亿元，预计运行成熟后授信可达百亿元规模，极大促进物流业降本增效。（记者 杨凌 赵同增 河南日报社全媒体记者 杨亚坤）