原标题：多式联运枢纽经济发展论坛 多式联运成为亮丽的“中原名片”（第十四届中国河南国际投资贸易洽谈会）

中铁十五局集团有限公司展示的中国干线铁路重载货运大功率交流传动电力机车组。河南日报记者 聂冬晗 王铮 摄

　　9月27日，第十四届中国河南国际投资贸易洽谈会专题活动——多式联运枢纽经济发展论坛在郑州举行。国内外相关政府部门、行业协会、交通物流领域战略投资者和行业龙头企业代表齐聚一堂，以“共建多式联运体系共享枢纽经济硕果”为主题，凝聚共识、深化合作，共同推动交通区位优势向枢纽经济优势转变，加快建设枢纽经济先行区。

　　“多式联运是提高物流效率、降低运输成本、汇聚资源要素的有效手段，是构建现代综合立体交通体系、推动高质量发展的重要抓手，是进一步巩固我省传统区位优势、发展枢纽经济新优势的必由之路，既是机会，也是挑战。”省政府有关负责同志在致辞中表示，河南将以更加务实的举措、更加精准的服务、更加优越的环境，诚邀四方宾朋来豫投资兴业、开展合作，携手共建多式联运，共享发展硕果。

　　河南是全国承东启西、连南贯北的重要交通枢纽。截至目前，全省综合交通线网达28.6万公里，高速公路通达全省所有县（市），“米”字形高铁联通八方，以郑州为中心，两小时航空圈可覆盖全国90%以上的人口和市场。

　　以交通为媒，河南对外开放的“朋友圈”越来越大。周口港集装箱航线连接了美国洛杉矶长滩港、迈阿密港等国际港口；中欧班列（中豫号）贯通了共建“一带一路”国家40多个、140多个城市；郑州-卢森堡“空中丝绸之路”架起了欧亚美三大洲互联互通的“空中经济廊道”。河南强大的交通优势推动了物流产业蓬勃发展，2022年全省社会物流总额达18.8万亿元、稳居中部第一，成为拉动河南经济发展的“第四驾马车”，多式联运成为亮丽的“中原名片”。

　　在推进交通运输事业发展实践中，河南探索出了“完善‘两体系’、打造‘一平台’、推动‘多融合’”的实施路径。特别是2023年，河南推进实施高速公路“13445”工程、内河航运“11246”工程、交通枢纽能级提升工程、高速公路智慧升级工程、培优引强工程等“五大工程”，逐步搭建起了交通运输服务支撑枢纽经济发展的“四梁八柱”。

　　论坛上，省交通运输厅党组书记、厅长高建立提出“加快推进多式联运发展，加强数据开放共享，构建高效联动机制，建立有序发展的市场格局”倡议，并表示将紧抓构建新发展格局战略机遇，立足交通和物流枢纽优势，加快建设立体化、国际化、智能化现代综合交通运输体系，不断提升枢纽能级，持续增强发展动能，加快建设交通强省。

　　在项目推介环节，一大批河南的优秀企业和多个市县纷纷以开放的姿态，主动与各界谋求合作、共同发展。

　　“热切期待与全球航空业、物流业、金融业的广大同仁，围绕‘空中丝绸之路’建设、枢纽经济发展及多式联运、供应链管理、飞机租赁、飞行员培训、航空维修制造等上下游业态，开展宽领域、多方式、各层次的务实合作。”河南民航发展投资集团总经理李东棵表示，河南航投将依托国际化的专业团队和强大的资源整合能力，为合作伙伴提供融资、融智、融技等全方位的有力支持，实现相互赋能、优势再造。（ 记者 郭北晨 实习生 麻文静）