郑州经开综合保税区A区，工人们有条不紊地装载货物，一辆辆货车整装待发，满载日用百货、汽车零配件等货物，即将驶往共建“一带一路”国家。

　　“凡持有TIR证，经批准的车辆可在各TIR缔约国之间便捷通关，全程不倒装不卸货，直达目的地。”中大门国际物流服务有限公司总裁李绍斌介绍，园区持续打通国际合作新通道，助力“陆上丝绸之路”建设，协同“网上丝绸之路”业务拓展，更好地促进中原优质产品走向世界、“中国制造”走出国门。

　　中大门国际物流服务有限公司是郑州经开综合保税区A区的运营方，多年来，中大门国际物流积极参与“空、陆、网、海”四条丝路建设，以创新和服务在全球布局，依托“1+4”发展模式，立足产业园招商与运营，打造物流、商贸、金融、数字贸易全产业链，持续开辟国际物流通道，助力高水平对外开放。

　　十年硕果累累，中大门国际物流已在全国运营12个基地园区，跨境新零售模式在全国多座城市复制推广。2022年实现年度进出口交易额293.17亿元。截至9月30日，中大门国际物流自运营的跨境电商航空货运包机专线累计飞行1574班，国际TIR卡车航班已经开通10条线路，累计发车超3689班次。

　　全球布局 成效显著

　　10年前，这里曾是一片农田；10年耕耘，摇身一变成为物流产业运营服务商，越来越多的中国民族品牌产品借助跨境电商，通过新航线，走出国门、走向世界，各类海外商品借助这股“东风”，“飞入”寻常百姓家，平衡国际贸易，扩大各国交往。其高速发展的背后藏着什么秘诀？李绍斌用两个数字道出“助企密码”——“1+4”发展模式。“1”是基地，是跨境电商产业园，推动四个产业发展；“4”是指物流、商贸、金融、数字贸易。

　　“‘1+4’商业模式为全国跨境电商综试区运营提供示范样板，其运营模式已在全国推广。”李绍斌介绍，经过近十年的探索与努力，中大门国际物流已形成以物流为引擎，立足于跨境电商产业园，融合商贸、物流、金融、数字贸易的全产业链，为政府、市场、消费者提供服务。业务涵盖跨境电商产业园运营、国际快运、国际快递、数字贸易、金融服务及跨境商贸业务等。以郑州为中心，在全球建立物流、商贸供应链体系，实现72小时全球配送，助力国内国际双循环。

　　目前，中大门国际物流以郑州为中心基点，在“一带一路”核心物流节点、南向通道、自贸特区、东北亚中心布局基地园区，提供跨境电商产业园代运营、园区招商、政策创新、保税存储、物流分拨、仓库租赁、企业孵化与咨询、货运代理、供应链服务、展览展示、跨境技术系统服务等。国内代运营郑州、驻马店、沈阳、银川、南宁、呼和浩特、乌鲁木齐、南阳、塔城、贵阳等12个产业园区，采取轻、重两种资产运营模式，为地方政府提供外向型招商运营服务平台，为企业和市场提供综合供应链服务体系。当前，中大门国际物流运营的跨境电商产业园运营总规模位居全国第一。园区业务辐射全球200多个国家和地区，累计进出口额超1000亿元，带动就业超8万人次。

　　国际以欧美市场为主，连接东盟10国，辐射澳大利亚等国家。在加拿大、美国、卢森堡、俄罗斯等布局海外仓，目前在境外合作运营10个海外仓，分别为纽约、洛杉矶、芝加哥、列日、巴黎、马德里、阿姆斯特丹、温哥华、埃德蒙顿、法兰克福。

　　“全球范围内拥有240万平方米仓储面积，36万平方米的展览展示面积，具有成本和时效的核心竞争力。”李绍斌告诉记者，中大门国际物流以全国各地的基地园区、国外海外仓为节点，以航空货运、国际卡航、国际多式联运、国内短驳、境内外配送链接国内基地和境外节点，构建和打造一站式门到门跨境物流供应链网络体系，服务于共建“一带一路”高质量发展。

　　此外，为进一步提高消费者购买进口商品的便利化水平，让消费者可以更快地拿到购买的产品，中大门国际物流立足基地园区，借助跨境O2O自提模式，发展“前店后仓”，创新推出“跨境新零售”商业模式。目前，该模式在乌鲁木齐、银川、沈阳、贵阳等地复制推广，跨境新零售线下体验店有：郑州中大门、沈阳盛大门、银川银大门、贵阳黔大门、乌鲁木齐西大门、呼和浩特北大门等。

　　货畅其流 物达八方

　　2023年2月，中大门卡航郑州集运中心正式启用，首批20吨货物搭乘中大门卡航专车从郑州经开综保区出发，经巴克图口岸出境，最终送达俄罗斯客户。

　　据了解，中大门国际物流率先开通并实现常态化运营国际TIR卡班线路。国际TIR卡车班列已开通10条线路，实现并拓展“买全球、卖全球”。

　　此外，中大门国际物流还不断优化并实现常态化运行跨境电商包机专线。已开通郑州—列日、郑州—纽约、郑州—洛杉矶等航空货运五定包机专线（定线、定班、定时、定舱、定价），形成一张覆盖欧美物流供应链网络，设立纽约等10个海外仓，实现7×24小时门到门派达服务，并逐步实现货物全流程轨迹追踪，通过数据交换完成平台全流程物流轨迹查询，开通海上运输、班列多式联运，打造多元化、高质量全球物流网络。

　　李绍斌表示，中大门国际物流还加强与境外地服沟通合作，优化境外清关、配送流程、配送覆盖范围及回程货揽收能力，达到降本增效的目的。

　　以强有力的物流体系作支撑，跨境物流实现全球网络布局，提升国际市场竞争力。截至9月底，中大门国际物流自运营的跨境电商航空货运包机专线带动跨境电商进出口贸易额约540多亿元，降低企业物流成本超10亿元。

　　大道纵横 续写新篇

　　始自郑州，服务全国，连通世界。

　　截至9月底，中大门国际物流自运营的跨境电商航空货运包机专线已开通7条，累计飞行1574班；国际TIR卡车航班已开通10条线路，累计发车超3689班次；业务辐射全球200多个国家和地区。荣获全国供应链创新与应用试点企业、郑州市高水平扩大对外开放先进企业、郑州国际航空枢纽建设卓越贡献奖等荣誉。

　　持续创新，不断提升核心竞争力。李绍斌透露，下一步将在数字化平台建设方面下功夫，加快建设全球货运平台，联合国家电子口岸共建WCP，引领国际快递物流发展，成为全球跨境电商物流综合时效指数发布、运力价格指数发布、产品发布、信息技术产品交易等关键信息公布服务中心。

　　物流畅，经济兴。物流企业是枢纽经济发展的活力源泉，作为“网上丝绸之路”的参与者，中大门国际物流将持续助力“空中丝路”增运力、拓网络、保畅通，织密郑州通达全球的空中大动脉，强化郑州国际航线网络的覆盖面，全力以赴为促进国内国际双循环、为郑州从交通区位优势向枢纽经济优势转变服务，为推动共建“一带一路”高质量发展贡献力量。（记者 王译博 董茜）