7月2日，记者从位于洛阳的中国船舶集团河南柴油机重工有限责任公司（以下简称“中船河柴”）获悉，全球首艘纯氨燃料内燃机动力示范船“氨晖号”，在安徽合肥巢湖水域完成首航。该船搭载的CHG234V8MPI燃气发电机组，由中船河柴自主研发，这意味着该企业在氨燃料船舶工业化应用上取得重大突破。

　　作为化学工业的重要原料，氨具有高能量密度且不含碳元素等特性，完全燃烧后仅产生水和氮气，被业界视为航运脱碳的“潜力股”。

　　此次首航的“氨晖号”，由合肥综合性国家科学中心能源研究院和深圳海旭新能源有限公司联合开发，其搭载中船河柴1台200kW燃气发电机组、2台100kW推进电机以及双桨推进系统，满载排水量50吨，额定航速10节。中船河柴凭借在燃气内燃机领域深厚的技术积淀与丰富的工程经验，于2024年年初承接纯氨燃料内燃机项目。

　　“针对氨燃料独特的燃烧性能，我们对内燃机点火系统、燃料供给系统以及空燃比控制系统等核心部件，进行了定制化优化改进。在设备交付后，技术服务团队全程保障陆上联调及装船试航，多次赴现场解决技术难题，以高效服务赢得了客户的高度认可。”中船河柴有关负责人说。

　　据介绍，此次纯氨动力示范船首航成功，实现了纯氨燃料的稳定充分燃烧、二氧化碳的近零排放以及氮氧化物的有效控制等预期目标。同时也实际验证了氨氢融合燃料在海洋运输、陆上交通、工业锅炉以及固体燃料电池等领域的可行性，并为构建清洁低碳、安全高效的水上交通能源体系奠定重要基础。

　　“未来，我们将加速推进纯甲醇、氨氢燃料等新型动力机型研发，进一步完善产品型谱，重点突破低碳燃料兆瓦级机型的研制和工程化应用，持续为全球航运业绿色低碳转型提供核心动力产品和优质高效服务。”中船河柴有关负责人说。（记者 陈学桦 范坤鹏）