增加了许多人性化设计 郑州地铁14号线一期9月19日初期运营

14号线一期工程内景

　　大河报讯：9月18日下午，大河报记者从郑州地铁集团公司获悉，经郑州市政府研究批复，郑州地铁14号线一期工程于9月19日初期运营。

　　郑州市地铁14号线一期工程位于郑州市民文化服务区及周边区域内，线路沿通达路和长椿路敷设，是服务于市民文化服务中心的一条地铁线路，该线路与线网中的1、6、10号线衔接换乘。

　　14号线一期工程线路长约7.455km，均为地下线，设站6座，分别为莲湖站、奥体中心站、市委党校站、市民大道站、铁炉站、须水站，其中换乘站3座，分别与1号线在铁炉站换乘、与10号线在市委党校站换乘、与6号线在奥体中心站换乘。平均站间距为1.45km。

　　郑州地铁14号线一期工程于2017年1月正式开工建设；2018年5月15日实现全线“洞通”；2018年9月30日实现正线“轨通”；2019年3月3日实现全线“电通”；2019年5月23日完成系统联调工作；2019年5月24日开始试运行；2019年8月23日完成竣工验收；2019年8月23日至8月25日完成14号线一期工程初期运营前安全评估。

　　工程施工期间，完成了多个高难度技术难题，区间隧道成功穿越风险较高的郑西客专联络线高架桥、南水北调总干渠、渠南路市政隧道、长椿路市政隧道、陇海高架、河南省化工学校等重大风险源。

　　该工程还增加了许多人性化设计，如考虑到携带大型行李乘客行走台阶的不便，在所有出入口台阶处，均增加行李坡道设计。（大河报·大河客户端记者周广现文吴国强摄影）