世界桥梁架设中的中国力量

　　出口科威特的1800吨架桥机

　　河南日报讯：郑州新大方重工科技有限公司是一家集特种施工装备研发设计、制造销售、设备租赁、安装服务和施工承包于一体的国家级高新技术企业，国家火炬计划重点高新技术企业。

　　创业26年来，新大方形成了系列化架桥机、提梁机、运梁车、风电专用起重机等八大类80余种主导产品，相继为我国京沪、京津、武广高铁，上海磁悬浮列车及南水北调中线工程等500多个重点、重大工程提供了系列特种施工装备；并走出国门，产品远销30多个国家和地区，活跃于国际市场，用过硬的产品和技术叫响“中国创造”。

　　日前，记者采访了公司董事长张志华，回顾创业故事，展示创新力量。

　　实业报国  奋进26年

　　张志华是恢复高考后的第三届大学生，1983年毕业于华北水利水电大学，毕业后，在水电部郑州机械研究所做了一名科研工作者。

　　张志华回忆道，在研究所的这10年里，发挥自己的专业所长，先后完成了水陆两用挖掘机等多项科研项目，填补了国内空白，打下扎实的科研功底，被列为研究所后备干部。

　　1993年，改革开放的大潮席卷着华夏大地，各经济主体如雨后春笋般蓬勃发展，张志华怀着“实业报国”的朴素理想毅然下海。

　　创业初期，饱尝了扔掉铁饭碗的艰辛。初始，没有像样的办公室，更没有现代化的厂房，大部分都是露天作业，条件异常简陋；更为严峻的是，当时没有核心技术，缺乏拳头产品，资金和人才都十分匮乏，始终找不到突破的方向，事业发展得异常艰难，远没有想象得顺利！就这样，公司艰难地维持到2000年初，公司下海的高管因看不到希望纷纷离开，本科以上学历的高管仅剩张志华一人。危难之际，他被推举出任公司总经理。

　　要么破釜沉舟，大胆改革，闯出一条发展之路；要么维持现状，坐以待毙，最终被市场淘汰。在公司生死存亡面前，张志华感到了前所未有的责任和压力。

　　当时，国家正进行大规模高速公路建设，急需100吨桥梁架设设备。他了解得知“国内既无标准，也无产品”，这正是实现技术突破的难得历史机遇！于是，他带领技术攻关小组开始研究设计方案，熬过了一个个不眠之夜。为了随时能去工地了解进展情况，随身的挎包里经常备着几件换洗衣物，说走就走；经常深入车间一线，推敲、设计工艺细节直至深夜……

　　功夫不负有心人，历时一年半时间，硬是把常人认为的“不可能”变成了“可能”，研制成功了我国第一台100吨级公路架桥机，在当时亚洲第一、世界第三的江阴长江大桥建设中得到应用。这一场漂亮仗使新大方站稳了脚跟，引起了国内特种施工装备界的高度关注。

　　立足创新　锐意进取

　　张志华说:“技术上的突破为新大方带来了希望，造就了核心竞争力，因此，贯穿新大方发展的重要支撑就是‘不断跨越、持续创新’。”

　　十多年来，我们把“研制特种重大施工技术和装备”作为企业发展方向，带领公司走上了一条以“填补国内空白，打破国外垄断”的科技强企发展之路。

　　新大方先后承担并完成了国家863计划、火炬计划和国家科技支撑计划等20余项重大科研项目;主持并参与制定了10余项国家标准和行业标准;填补了20余项国内空白；荣获了10余项省部级科技进步奖;获得了200余项国家专利，有力推动了我国大型特种施工装备制造业的产业升级、结构调整和技术进步。

　　走向全球　跨上新台阶

　　可靠的产品质量，卓越的品牌实力，使新大方成功跻身国际桥梁施工界。2010年，新大方自主研制的1000吨级高铁桥梁施工成套装备在韩国成功应用，成为中国高铁施工装备迈出国门的第一单；2015年，研制成功的世界最大吨位1800吨桥梁施工成套装备在科威特湾跨海大桥投入使用，以技术国际领先，施工安全高效，再一次为中国特种施工装备出彩！央视《大国重器》进行了专题报道。

　　“我们要做的是紧跟国际国内形势，结合国家产业政策及市场变化情况，找准市场切入点，快速研制推出贴近市场需求的产品，进而引领市场。”张志华说。

　　针对当前世界风电资源加速发展，而风机安装环境较为复杂的事实，新大方成功研制了兆瓦级风电安装专用起重机，为世界首创，成功解决了复杂场地环境下大型风电机组的吊装难题，其技术达到国际领先水平;研制成功的2500吨大型水利渡槽施工装备，成功用于南水北调中线工程，是世界引水工程的创举，其技术达到国际领先水平……

　　未来，新大方将致力于在特种施工装备网络化、智能化、信息化方面加大科研投入，在拉长产品服务产业链条上实现商业模式突破，在城市桥梁绿色建设领域实现产业升级，在国内、国际市场上实现深度融合。（李保平）